导读 宝马正在慕尼黑的研究与创新中心测试即将推出的全电动豪华轿车i7的声学特性。该站点能够重现和有选择地消除开发工程师在路上试驾期间记录的
宝马正在慕尼黑的研究与创新中心测试即将推出的全电动豪华轿车i7的声学特性。
该站点能够重现和有选择地消除开发工程师在路上试驾期间记录的任何刺激性噪音。
测试设施的滚动测功机具有可互换的表面覆盖物，可以测试所有路面上的轮胎噪音为了进一步确保i7的安静运行，宝马还瞄准了汽车电动机的无噪音动力传输，为此，i7的驱动系统也得到了声学优化，包括特定于型号的安装座和新开发的电动机噪声封装。
提高车身前部的刚性，轮胎内部带有泡沫吸收器，用于集成隔音，也有助于将新型豪华轿车的声学和振动舒适性提高到出色的水平。
该公司还利用声学气候试验台来模拟车辆在各种条件下的运行，从而优化整个车辆的空调和通风系统的声学效果。
最后，声学风洞的使用使BMW i7的气动声学得以完善。为此，该车将配备齐平安装的门把手，空气动力学优化的外后视镜和几乎完全封闭的车身底部。
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