新款游骑兵猛禽性能皮卡

慕容俊伊
导读 福特透露了新的游骑兵猛禽。新款福特猛禽具有大胆的外观,以匹配增强的能力。在前面,有喇叭形的轮拱,与C形头灯相结合,旨在强调皮卡的宽

福特透露了新的游骑兵猛禽。

新款福特猛禽具有大胆的外观,以匹配增强的能力。在前面,有喇叭形的轮拱,与C形头灯相结合,旨在强调皮卡的宽度。格栅上的粗体字母也与坚固的保险杠相结合,以增加视觉肌肉。

福特游骑兵猛禽获得矩阵式LED大灯,具有预测曲线灯,无眩光远光灯和自动动态调平功能在侧面,这种坚固性通过皮卡的抓地力铸铝侧踏板传达,而在后部,有LED尾灯和精密灰色后保险杠。该保险杠具有集成的踏板和拖车杆,高处隐藏,以免影响Ranger的出发角度。

新款福特Ranger的另一个亮点是它配备了全新的双涡轮增压3.0升EcoBoost V6发动机,由福特性能公司调整,可产生284bhp和491Nm的扭矩。

据说新的V6是由压实的石墨铁缸体制成的,比传统铸件中使用的铁强约75%,刚度高达75%。

它还配备了一个防滞后系统,当福特Ranger Raptor设置为“Baja”驱动模式时,该系统将被激活,该模式在驾驶员后退油门后保持涡轮增压器旋转长达三秒钟,从而可以在驾驶员踩下油门后更快地恢复从弯道或通过档位的加速。

后部的 LED 尾灯提供与前部的标志性造型链接这种“Baja”模式仅用于越野使用,还将打开最引人注目的排气曲线,使排气在体积和音符上表现得更像是直通系统。

该发动机还为10速自动变速器的每个齿轮设置了单独的涡轮增压轮廓,以优化性能。

为了在道路或泥泞道路上提供所有动力,福特Ranger Raptor获得了先进的全时四轮驱动系统,该系统具有全新的电子控制按需双速分动箱,并结合了前后锁定差速器。

皮卡的悬架也经过重新设计,因此有新的轻质铝制上下控制臂以及精致的Watt连杆后端,以便在高速行驶的崎岖地形上更好地控制车身。

福特游骑兵猛禽还获得了福特性能公司特别改装的福克斯阻尼器,其中充满了特氟龙注入的油。这与包括C柱和后减震支架在内的部分的车身加固工作相结合,以确保性能拾音器能够承受恶劣的越野条件。

空调通风口以及驾驶室方向盘上的12点钟位置标记饰有橙色点缀由 2.3mm 厚的高强度钢制成的前挡板与发动机底罩和分动箱护罩一起工作,以保护车辆下方的重要机械装置。

在机舱内,福特游骑兵猛禽获得了喷气式战斗机风格的运动座椅,以及仪表板,装饰和座椅上的橙色代码口音。真皮运动型方向盘还配备了铸镁换挡拨片,以提升这里的运动氛围。

机舱内还配备了12.4英寸全数字仪表板以及12英寸中央触摸屏,该触摸屏拥有福特的新一代Sync 4信息娱乐系统,以及10扬声器的Bang和Olifsen高级音响系统。

福特游骑兵猛禽在欧洲的交付预计将于2022年年中开始。

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