阿斯顿马丁推出名为F1版的广受赞誉的跑车的新公路版

邢娇峰
导读 阿斯顿马丁最新的Vantage不是赛车,但它可能是下一个最好的东西。这家英国品牌刚刚推出了一款名为F1版的广受赞誉的跑车的新公路版。这款独

阿斯顿马丁最新的Vantage不是赛车,但它可能是下一个最好的东西。

这家英国品牌刚刚推出了一款名为F1版的广受赞誉的跑车的新公路版。这款独家车辆旨在庆祝该品牌在缺席 60 年后重返赛车的首屈一指的比赛,并且还基于赛道就绪的 Vantage。

F1版并不是你在今年比赛中看到的Vantage的精确复制品,但它非常接近。事实上,你很难从外观上分辨出来。街头合法版本,可作为双门轿跑车或敞篷跑车,采用与一级方程式赛车和官方安全车相同的赛车绿色,以及喷气黑或月球白。无论您选择哪种色调,它都会带有光泽或哑光饰面,由车辆中间可选的哑光深灰色赛车图形抵消。其他特别之处包括叶片格栅、碳纤维装饰、四排气管和一组 21 英寸钻石调校缎黑色轮毂。

F1版的内部也进行了一些调整。虽然它没有安全车的防滚架,但它确实采用了新的黑曜石黑皮革和幻影灰 Alcantara 内饰和装饰,您可以使用石灰绿、辛辣红、狼灰或黑曜石黑口音和撞色缝线进行个性化设置。您还会在门槛的侧面找到一个一级方程式赛车标志。其余的与 Vantage 相同。

F1与安全车的最大区别在于机械方面。这包括Vantage的双涡轮增压4.0升AMG V-8的特别调整版本,可产生527马力,比以前多24匹马,扭转505英尺磅。该磨坊与八速自动变速器配合使用,该变速器比标准型号更快,并且可以在短短 3.5 秒内将双门从零加速到 60 英里/小时(敞篷跑车为 3.6 秒),并将其推到最高时速 195 英里/小时(下降顶部为 190 英里/小时)。底盘也得到了加强,悬架也得到了改变,以提供更好的操控性。F1版可能达不到真正的一级方程式赛车手的标准,但它应该能够在赛道上保持自己的地位。

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