2021年1月销售额下滑0.05

柯文春
导读 由于持续的微处理器短缺和与 Covid-19 大流行相关的供应限制继续影响澳大利亚的新车销售,1 月份的新车注册量与去年同期相比下降了 4.8...

由于持续的微处理器短缺和与 Covid-19 大流行相关的供应限制继续影响澳大利亚的新车销售,1 月份的新车注册量与去年同期相比下降了 4.8%(或 3803 辆)。它标志着每天减少 158.5 辆汽车销量(2022 年 1 月和 2021 年 1 月有 24 个销售日)。

根据FCAI今天发布的数据,乘用车市场与去年同期相比减少了2835辆(-15.3%)。SUV市场下降1947辆(-4.7%),轻型商用车市场增长774辆(4.4%)。与 2021 年 1 月相比,重型汽车销量也增加了 223 辆(10.9%)。

2022 年 1 月共售出 75,863 辆汽车,塔斯马尼亚是唯一一个销量增长的州——其总数为 1468 辆,增长了 15.4%。西澳大利亚州的销量下降了 7.8%,售出 7578 辆汽车,昆士兰州下降 1.3% 至 16,423 辆,维多利亚州下滑 1.6%,登记新车总数为 20,397 辆。

这一趋势在南澳大利亚继续,销量下降 2.2% 至 5170 辆,而北领地和澳大利亚首都领地的销量分别下降 13.0% 至 617 辆和 9.7% 至 1175 辆。

“微处理器短缺和大流行对供应链的影响将持续到 2022 年。这是一个影响全球市场的问题。尽管如此,澳大利亚消费者的兴趣、询问和对新车的需求依然强劲,”FCAI 首席执行官 Tony Weber 解释说。

“制造商正在继续努力解决供应链和生产问题。我们在从澳大利亚一些港口处理车辆方面也遇到了瓶颈。我们将继续与有关各方合作解决问题,”他补充说。

丰田在 2022 年 1 月再次成为市场领导者,售出 15,333 辆汽车。马自达以 6533 辆的销量位居第二,领先于三菱(6533)、起亚(5520)和现代(5128)。

丰田 HiLux 继续成为澳大利亚销量最高的车型,1 月份售出 3591 辆。HiLux 的销量略高于福特 Ranger (3245),后者在马自达 CX-5 (3213)、三菱 Triton (2876) 和丰田 LandCruiser Prado (2566) 之前位居第二。

按品牌划分

制作 销售量 分享
丰田 15,333 20.2%
马自达 9805 12.9%
三菱 6533 8.6%
来吧 5520 7.3%
现代 5128 6.8%
福特 4528 6.0%
MG 3538 4.7%
斯巴鲁 2722 3.6%
五十铃 2715 3.6%
日产 2334 3.1%

按型号划分的前 10 名销量(2022 年 1 月):

模型 销售量  
丰田海力士 3591  
福特游侠 3245  
马自达 CX-5 3213  
三菱海卫一 2876  
丰田陆地巡洋舰普拉多 2566  
五十铃 D-MAX 1895  
现代 i30 1642  
名爵ZS 1588  
MG 3 1551  
斯巴鲁森林人 1480  

各州销量最高的汽车(2022 年 1 月):

状态 销售量 方差
新南威尔士州 23,035 -9.8%
维多利亚 20,397 -1.6%
昆士兰 16,423 -1.3%
澳洲西部 7578 -7.8%
南澳大利亚 5170 -2.2%
塔斯马尼亚 1468 +15.4%
澳大利亚首都领地 1175 -9.7%
北方领土 617 -13.0%

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