这是西亚特el-Born，这是西班牙制造商明年上市的首款全电动家用汽车外观的特写预览。西亚特是日内瓦车展的明星，是大众ID的姊妹车型。这款掀背车的代号为Neo，将于今年晚些时候首次量产。它共享汽车的MEB底盘架构，将在德国茨维考的同一家工厂生产，随后将由大众首次亮相。el-Borns预计将于2020年上半年与座椅经销商达成合作。据证实，这将是大众汽车集团将MEB汽车推向市场的第二个品牌。
El-Born的简介和ID的简介很像。两厢也是。它有一个短引擎盖，一个扁平的前格栅和一些整齐的三角形图案，以及一个熏黑的C柱，旨在使车顶看起来像是在漂浮。
整体长度看起来与西雅特Leon相似，但更大的车轮尺寸(20英寸)证实了西雅特研发负责人托马斯拉贝博士去年向Auto Express提出的建议，即该车应位于Leon和Ateca之间。尺寸。但轴距看起来很长——这是典型的MEB特征，旨在提供上述水平的内部空间。
如果有什么不同的话，这个概念的内部看起来更接近生产，材料和面料都很合理，布局看起来既现代又实用。传统的仪表已经被一个小型的数字显示器取代，它右侧的字母‘P’瞥了一眼，表示档位选择器将安装在较高的位置，超出方向盘，就像宝马i3中一样。反过来，这也释放了前排座椅之间的有用储物空间。
仪表盘上有一个“浮动”的10英寸信息娱乐屏幕，看起来像一个控制加热和通风的触摸感应“杆”。这大概标志着我们第一次看到了ID的基本布局。顺便说一下，由于仪表盘和信息娱乐屏幕等元素可能会与公众共享。
西亚特汽车公司表示，el-Born的电池容量为62kWh，这是id中提供的最大容量预测范围。根据SEAT的说法，在更艰苦的WLTP测试周期中，这样装备的El-Born在两次充电之间可以有420公里(261英里)的续航里程。这辆车有100千瓦的DC充电，所以它可以在47分钟内从零充电恢复到80%。
西亚特表示，后轮驱动的El-Born的功率将达到“201 BHP”——足以在0-62英里/小时内行驶7.5秒。然而，这种说法表明，将有其他更温和的功率输出可用-可能使用更小的电池和更低的价格。如果埃尔-博恩跟随本我。两厢车的原理，它的价格应该和配置不错的Leon diesel一样，都在2.6万英镑左右。
正如Auto Express去年夏天透露的那样，El-Born的名字来自西亚特的故乡巴塞罗那的一个时尚区。该公司尚未正式确认生产型号的名称，但已注册了E-Born和born-e等多种商标。
El-Born将是西亚特的第一款家用电动汽车，但可能不是其第一款纯电动汽车。该公司仍有望在未来12个月的某个时候将e-Mii全电动城市汽车推向市场。
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