日媒关注雅万高铁 中日高铁技术差距已难以逾越

作为中国高铁出海的第1条高速铁路印尼到东南亚国家的首条高铁亚环高铁已经实现了首次达到350公里的运行时速，作为中日高铁在海外的争夺战当中中国的方案获得了订单首次战胜日本，拿下了雅万高铁的建设权。在6月18日日本交通运输部产业的发言人表示亚万高铁的建设成功已经显示出了，日本和中国在高铁技术上已经形成了难以逾越的差距。中国的国企依靠政府通力合作在建设方面有比较高效的优点，而日本承接的海外订单，不仅要经过复杂的招标和设计过程，各个承建的企业会层层进行分包和外包，从很大程度上就充满了整体的建设进度。 在日本国内的设备制造商也是非常的少。雅万高铁和其他中国企业在海外承建高铁项目，还部分采用了和中国国内相同的标准和设备，能够在出现故障时，快速从中国国内调用设备在建成之后这些设备也可以继续应用到其他的海外项目。就仅凭这一点，其他国家是根本无法进行模仿的。雅万高铁全程142公里在建成通车之后，两地的通行时间将会由此前的三个多小时缩短为40分钟。

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