第一代奥迪TT3.2 Quattro在欧洲直线加速赛中击败保时捷911 Turbo S

朱可霭
导读 奥迪的紧凑型运动型双门轿跑车 TT是一颗未被赏识的瑰宝。它有时可能会被认为是一辆老化的仿跑车,但它实际上是一款功能强大的小型机器,尤

奥迪的紧凑型运动型双门轿跑车 TT是一颗未被赏识的瑰宝。

它有时可能会被认为是一辆老化的仿跑车,但它实际上是一款功能强大的小型机器,尤其是 3.2 升 Quattro 车型,其外观在发布 25 年后仍会引起人们的注意。

保时捷的跑车 911 是一款更为普遍接受的跑车原型,它没有配备 FWD 或较弱的发动机,而且它具有永恒的设计和大量传统,这有助于它。

对于第一代奥迪 TT 来说,好消息是它的价值仍然很低,而且它们可以制造出很棒的改装导弹,正如我们将在Drag Car 4K频道提供的 YouTube 飙车视频中看到的那样。

对于初学者来说,比赛中的保时捷 911 Turbo S敞篷车采用 Akrapovic 排气装置和其他潜在的升级,但都没有明确说明。

这辆德国跑车看起来像只有几年历史的 992 车型,配备 3.7 升、带两个涡轮增压器的水平对置六缸发动机;它的功率约为 640 马力。

动力通过一个灵敏的 8 速变速器传递到所有车轮,到目前为止,根据我们对它的竞争对手的了解,奥迪 TT 看起来有点过时了——一辆来自德国的价值 216,000 美元的跑车,所有的箱子都已勾选并准备好比赛.

保时捷在这场比赛中恰好配备了德国车牌,而奥迪 TT 则配备了匈牙利车牌。

在奥迪方面,黄色的第一代 TT 看起来更加谦逊,但显然仍然进行了大量升级,前部配备了定制的保险杠和格栅。

根据视频,这款德国轿跑车配备 3.2 升 VR6 发动机,配备一个(或两个)涡轮增压器,当然是通常配备更大发动机的“Quattro”AWD 车型。

大众汽车的“VR6”发动机结构紧凑,功率约为 250 马力,也适用于各种其他大众汽车产品,包括令人敬畏的大众高尔夫 R32。

在这里,它可能比这个数字略高,而且肯定至少与保时捷的 640 一样多,但从长远来看,也许会证明它更不可靠。

视频显示汽车在树上排成一排,绿灯变绿,不出所料保时捷率先起飞:意想不到的时刻到来了,奥迪以某种方式拉回了领先优势,并以 10 分 28 秒的成绩战胜了保时捷的 10 分: 50;时速为 142 英里/小时,而保时捷的时速为 131 英里/小时。

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