法拉第未来可能终于有了未来。
经过多年的财务和组织动荡，这家南加州电动汽车初创公司推出了其传说已久的FF 91的第一个生产意图版本，这是一款全电动“超豪华”跨界车。该公司宣布，将在加利福尼亚州汉福德的工厂生产的EV的投产将按计划在今年第三季度进行。
尽管FF 91早在2017年就被嘲笑过，但预生产的道路并不顺利。但是，现在达到这个阶段标志着法拉第去年十月提出的七个里程碑中的第四个，这是一个有希望的进展迹象。
尽管FF 91的原始设计在近五年前首次亮相，但生产意图模型并没有偏离这一概念太远。四门跨界车似乎跨越了SUV和豪华轿车之间的界限。它从尖端到尾部的尺寸为207英寸，这使该车的轴距为126英寸。这应该有助于提供更平稳的旅程，如果不是更敏捷的话。
与此同时，外观与市场上的其他电动汽车共享许多总体设计语言——温和的未来主义(LED灯条取代标准大灯)，并且重于柔和的曲线。它绝对有吸引力，如果不是那么原始的话。然而，自杀门是一个受欢迎的触摸。
在内部，FF91非常注重乘客的娱乐和舒适性。该车将在11个显示屏上提供100英寸的高分辨率观看区域，包括一个大型后座屏幕，用于在周末公路旅行中观看电影。该公司还承诺SUV将具有“光速”互联网连接，因此如果需要，任何不开车的人都可以完成一些工作。然而，SUV的亮点是受NASA启发的零重力座椅。当然，所有座椅都覆盖着毛绒皮革，但更令人印象深刻的是，每个座椅都完全倾斜 - 包括后座 - 并配有自己的内置暖气。
在引擎盖下，FF 91 同样雄心勃勃。这款SUV将配备130千瓦时的电池组，据该品牌称，该电池组将提供超过可观的378英里续航里程。与此同时，三电机装置将结合起来提供多达 1，050 匹马。该工厂将在2.40秒内将汽车从零加速到60英里/小时。如果准确的话，仅凭这些数字就可以立即使FF 91成为市场上最强大的SUV，打破阿斯顿马丁新款697马力DBX707的规格。尽管它的尺寸很大，但SUV的速度甚至可能足以让闪电般的宾利添越(Bentley Centayga)物有所值。
法拉第未来认为，FF 91的动力和最先进的技术的结合将使其成为电动SUV级别的独特补充。 法拉第制造副总裁Matt Tall在一份声明中表示，FF 91“有望成为第一款进入市场的超豪华电动汽车”。去年夏天，首席执行官卡斯滕·布莱特菲尔德(Carsten Breitfeld)在接受《罗博报告》(Robb Report)采访时回应了这一观点，称他希望“重新定义汽车的顶级豪华细分市场，高于宾利、劳斯莱斯和所有其他车型。
法拉第未来能否实现这些崇高目标还有待观察。这家初创公司表示，除了最终认证外，还将在未来几个月内制造更多生产意图的车辆，用于车辆测试和验证。如果一切按计划进行，我们应该很快就会得到答案。
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