2022年造车新势力盘点:有人失意,有人疯狂、突破自我

邱露鸿
导读 近几年来,由于我国对于新能源汽车的补贴力度不断加大使得全国各大新势力造车厂商纷纷崛起,虽然说从2023年1月1日起。
近几年来,由于我国对于新能源汽车的补贴力度不断加大使得全国各大新势力造车厂商纷纷崛起,虽然说从2023年1月1日起,国家将不再对新能源汽车进行补贴,但是根据销售总量来看,目前新能源汽车仍然保持着高速的发展,在2022年的12月份,年度总交付量的差距并没有拉开太多的距离,在刚刚到来的2023年,将会给我国新能源汽车行业的竞争带来新的挑战。
带出了比亚迪,长安汽车和吉利等大厂的新能源汽车销量以外,广汽安安在12月份的销量就达到了30,007辆,继续保持着新势力的第1名广西雅安在2012年全年的累计销量达到了271,156辆位居第1名,而理想汽车在12月份也突破了月交2万辆的目标,除了广汽爱安和理想外,哪咤小鹏领跑和威马,汽车就没有那么的幸运,哪咤汽车在2022年12月的销量没有进行披露看全年的销量哪咤汽车达到了152,073台,同比增长118%。
除了广汽安安哪咤的成绩可谓是相当的不错根据相关的数据显示哪咤优交付新车在2020年就达到了51,021辆,同比增长达到了155%,而呢赵薇交付98,847辆增长了99%,哪咤S在刚刚上市就交付了2003辆,而且海外市场也交付了3456辆那个大汽车,在进入2022年12月份后,哪吒汽车的销量出现了下滑。
在12月总共交付车辆只有7795辆,下降了23%小鹏汽车在2012年全年也交付了120,757辆增长了23%小鹏汽车出现这样的场景有些不尽人意,虽然说在2022年小鹏汽车定的目标为25万辆,但是在全年销量只有120,757辆只完成了目标的不到50%,零跑汽车在12月份的销量更为惨淡,在202年全年的销量累计只有111,168辆,虽然出现了154%的增长但是在2022年最后几个月的销量连续出现下滑,都没有破万。

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