保时捷的新定制部门将一辆破旧的996代911变成了梦想之车

都韦斌
导读 它可能不到一年,但保时捷的Sonderwunsch计划已经引起了一些轰动。该品牌的修复部门刚刚公布了其最新项目,即一次性的911 Classic Club

它可能不到一年,但保时捷的Sonderwunsch计划已经引起了一些轰动。

该品牌的修复部门刚刚公布了其最新项目,即一次性的911 Classic Club Coupe。该计划与美国保时捷俱乐部 (PCA) 密切合作,从跑车的 996 代中汲取一个被遗忘的例子,并将其变成真正独特的东西。

Sonderwunsch于去年五月推出,是一个内部部门,试图让客户直接说出他们梦想中的保时捷。我们不知道是谁委托了它的最新车辆,但我们所知道的是,为它工作的团队在经典俱乐部轿跑车上确实超越了自己。

据该品牌称,这款独一无二的汽车的故事始于PCA的执行董事Vu Nguyen在弗吉尼亚州哥伦比亚的一个经销商处遇到了一辆破旧的1998 911 Carrera。然后,这辆车被送到德国的保时捷经典维修站,在那里经过两年半的重建。到完成时,它已经配备了新的底盘,制动器和来自第二代911 GT3的自然吸气式3.6升水平对置六缸发动机。该磨坊与手动变速箱配合使用,最多可抽出 383 匹马。

尽管这些变化可能很重要,但真正提升这家餐厅的是它的外观。它以华丽的运动灰色金属涂层完成,仅被俱乐部蓝色和经典俱乐部双门轿跑车贴花勾勒出的两条运动灰色赛车条纹所打断。其他新功能包括手工打造的双气泡车顶和鸭尾扰流板,以及一套 18 英寸锻造铝制 Fuchs 车轮。在内部,黑色真皮座椅以板岩灰色和俱乐部蓝为重点。仪表板还配备了现代化的信息娱乐系统,与Apple Car Play和Android Auto兼容。

“996型被其他911系列不公正地掩盖了,”保时捷个性化和经典负责人Alexander Fabig在一份声明中表示。“这就是为什么我们很高兴选择它作为展示我们可以用保时捷经典和保时捷股份公司最近扩展的 Sonderwunsch 计划做的所有事情的基础。

这是自该部门首次宣布以来我们看到的第二个Sonderwunsch定制工作。去年 11 月,该计划展示了由赛车传奇人物保罗·巴里拉 (Paolo Barilla) 设计的特别 911 GT3,其赛车风格涂装与他在 1985 年勒芒 24 小时耐力赛中驾驶的 956 一样。两辆车都没有给出价格。

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