阿斯顿马丁的新款DBX707可以像跑车一样驾驶

狄宽岩
导读 在豪华高性能SUV领域,一场争夺霸主地位的激烈斗争,似乎一个强大的新来者决心超越兰博基尼,保时捷和宾利的卓越产品,夺取王位。引人注目

在豪华高性能SUV领域,一场争夺霸主地位的激烈斗争,似乎一个强大的新来者决心超越兰博基尼,保时捷和宾利的卓越产品,夺取王位。引人注目的竞争对手是 2023 年阿斯顿马丁 DBX707,将于今年晚些时候上市。

阿斯顿马丁是SUV领域的后来者,但它致力于统治。不到两年前,该公司推出了DBX。该车型在当时是全新的,建立在带有粘合铝板的轻质合金挤压件专用平台上,并因其令人印象深刻的性能和强大的驾驶动态而赢得了近乎立即的赞誉。现在,该品牌推出了一种性能更高的变体,旨在成为“同类汽车中最快,最强大,最佳操控性和最吸引人的汽车”,阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)表示。

标准 DBX 配备双涡轮增压 4.0 升 V-8,调谐出令人印象深刻的 542 马力和 516 英尺磅的扭矩。强大,但不令人敬畏。阿斯顿·马丁工程师决心充分发挥发动机的潜力,安装了升级的滚珠轴承涡轮增压器和定制的发动机校准,以提供 697 马力和 663 英尺磅的扭矩。功率的增加需要一个新的九速“湿式离合器”自动变速器,该变速器可以在不影响平稳性的情况下处理扭矩。此外,工程师通过缩短终传动比提高了加速响应能力,并加强了电子限滑后差速器(扭矩分配保持全自动,电子系统能够将高达100%的发动机扭矩传递到后轮)。

平衡功率增加是标准碳陶瓷制动器(前420毫米和后390毫米)形式的制动性能的重大升级。巨大的转子由机头的六活塞卡钳夹紧,吸收的热量明显更多,比钢制转子轻 89 磅。此外,高性能刹车片和改进的制动管道进一步增强了车辆的制动力,22英寸合金轮毂(23英寸轮毂是可选的)包裹在夏季化合物倍耐力P-Zero轮胎(前轮285/40-22,后轮325/35-22)中也是如此。

虽然 DBX707 保留了标准型号的三室空气悬架,但工程团队重新校准了系统并安装了新的阻尼阀,以减少升沉、俯仰和车身侧倾。此外,电子助力转向系统(EPS)经过重新设计,以改善手感并提供更好的反馈,并修改了48伏电子主动侧倾控制(eARC)以增强整体动态平衡。在这一点上,阿斯顿马丁略微改变了SUV的五种可用驾驶模式(现在设置为地形,GT,个人,运动和运动+),以适应其湿板离合器和性能任务。

标准DBX的圆滑机身已经令人瞩目。然而,阿斯顿·马丁需要对DBX707的外部进行物理修改,以增加冷却气流并提高更大速度下的空气动力学稳定性。因此,SUV的前部具有更突出的格栅(以双叶片板条为特色),以及新的进气口和制动冷却管道,而新的下部前分流器提高了稳定性。然而,最引人注目的外观变化是在后部发现的。除了新的四排气管外,阿斯顿还在上翼子板上安装了一个新的唇形扰流板,并用螺栓固定在坚固的下部后扩散器上,该扩散器既有雕刻又有槽,延伸到排气管之外。

阿斯顿并没有离开豪华的客舱。支撑性的 16 向运动座椅是 DBX707 的标准配置(舒适座椅是免费选项),买家可以选择三种内饰主题(加速、舒适和激励运动),这些主题定义了各种内饰和优质皮革。车内明亮的装饰被深铬饰面所取代,客户可以在几种贴面之间进行选择。按照惯例,最挑剔的买家会选择通过Q(该品牌的定制部门)配置他们的阿斯顿马丁。

我们在地中海撒丁岛品尝了新款阿斯顿马丁,在那里我们能够在岛上原始的山路上拧干五座SUV。令我们惊讶的是,风景如画的场地被令人印象深刻的DBX707所掩盖。标准DBX是一款模范车辆,但其新兄弟将每个性能参数提升到一个新的水平。虽然DBX在4.0秒内从零加速到60英里/小时,但DBX707将时间缩短了整整一秒,而最高速度从181英里/小时增加到193英里/小时。发动机的推力将乘员钉在座椅上,但它以绅士的触感做到这一点——排气管发出的声音是激烈而愤怒的,但明显没有其他大多数令人讨厌,即使在最响亮的设置下也是如此。

不过,这款SUV最引人注目的部分是它不像一辆那样行驶。该细分市场中的所有顶级跨界车都感觉好像它们已经过不成比例的调整,以掩盖其巨大的尺寸和质量。与之形成鲜明对比的是,DBX707 表现出色,因为它的驾驶平衡和轻松掩盖了其身体素质。它以看似无限的动力储备加速,刹车毫不费力地降低速度,车身侧倾最小,其转向感觉准确而自然的重量。当用力推动时,DBX707 像一辆异国情调的跑车一样行驶。

由于操作员选择的驾驶模式,它不会妥协其豪华使命,这些模式奇妙地调整了其个性和举止。在 Sport+ 模式下攻击蜿蜒的峡谷道路,在地形模式下拉下沥青以跳过几个沙丘,然后将其拨回 GT 模式,以便长途高速公路巡游回家。当您考虑到阿斯顿马丁可能刚刚为完美的驾驶爱好者创造了世界上最熟练的多功能工具时,DBX707 的 236,000 美元基本价格是完全有保证的。

阿斯顿·马丁当然已经实现了它的目标。路人将被车辆独特的外观所阻止,乘员会发现优质的内饰在运动、豪华和技术之间取得了令人愉悦的平衡。尽管如此,方向盘后面的人将最着迷于DBX707,因为新的类别领导者绝对令人兴奋。

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