宝马X1已经是紧凑型跨界车领域中外观更好的选择之一

尚茗东
导读 BMWX1已经是紧凑型跨界车领域中外观更好的选择之一,看起来设计师将为下一代车型带来惊喜。重新设计的X1的新原型已经被发现,揭示了一些新

BMWX1已经是紧凑型跨界车领域中外观更好的选择之一,看起来设计师将为下一代车型带来惊喜。重新设计的X1的新原型已经被发现,揭示了一些新的造型主题。我们应该会看到它在今年晚些时候以2023款的形式上市。

即使穿上了迷彩装备,我们已经可以看到重新设计的X1将比当前车型呈现出更大胆、更野蛮的外观,这要归功于宽大的鲨鱼鼻格栅。设计的其余部分看起来是当前模型的演变,尽管标志性的Hofmeister扭结看起来更垂直,这应该进一步突出设计的韧性。

该平台是宝马集团为紧凑型汽车设计的最新前轮驱动架构,称为FAAR。该平台于2019年在海外销售的重新设计的1系掀背车中首次亮相,此后出现在2020年在推出的2系GranCoupe中。

FAAR平台是支持当前X1的UKL平台的更新。最大的变化是电池电动动力系统的选择。是的,一款带有iX1标志的电动X1正在开发中。它是宝马集团到2023年底将在其品牌中提供的至少13款电池电动车型之一。

其他动力总成选项应该从当前的X1继承,这意味着一系列1.5升直列3和2.0升直列4发动机,它们都是涡轮增压的。轻度混合动力技术可能会成为标准功能,并且可能会再次提供使用1.5升发动机的插电式混合动力装置。我们没有获得当前的插电式混合动力X1,但下一代版本可能会在本地提供。

驱动将作为标准的前轮驱动,并且将提供全轮驱动。唯一的变速箱可能是8速自动变速箱。

不要为BMWM的X1M屏住呼吸,但运动型X1M35i即将到来。它将成为梅赛德斯-奔驰AMG新款GLA35和GLB35的绝佳替代品。

宝马集团旗下品牌Mini正在开发一款重新设计的Countryman,与这款X1配对。因此,新的Countryman也将拥有内燃机和电力的选择。这两款车还将共享一个工厂,在这种情况下,宝马集团位于德国莱比锡的工厂。

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