两辆特殊的保时捷911攀登了世界上最高的火山

广霞丹
导读 保时捷带来了一对实验性的 911,由耐力赛车手和冒险家 Romain Dumas 领衔,在地球上最艰难的地方之一探索 911 的极限——智利奥霍斯

保时捷带来了一对实验性的 911,由耐力赛车手和冒险家 Romain Dumas 领衔,在地球上最艰难的地方之一探索 911 的极限——智利奥霍斯德尔萨拉多的陡坡,也被称为世界上最高的火山。

探索高达 6,007 米,这对 911 由 Romain Dumas 领导。该团队采用了散落的坡度和冰原,测试了汽车在零下30摄氏度的温度下的能力,与海平面相比,空气中的可用氧气只有一半。

这两款车基于911 Carrera 4S,可产生436bhp。每辆车的核心是911 Carrera 4S,配备工厂标准涡轮增压水平对置六缸发动机,在标准条件下可产生 436bhp 的功率,并配有七速手动变速箱。

这两辆车都配备了防滚架、碳纤维座椅和安全带,以满足此类项目所需的安全要求。

接下来,增加了门式车轴以增加离地间隙。新的低齿轮比允许在低速时精确、轻柔的油门输入,并与新安装的大型越野轮胎配合良好。

保时捷经线连接器用于在所有四个车轮之间形成机械连接,允许恒定的车轮负载还添加了一个名为Porsche Warp-Connecter的设备。它最初是为赛车应用而设计的,在所有四个车轮之间形成机械连接,即使在底盘承受极端铰接的情况下也能保持恒定的车轮负载,从而有助于获得最大的牵引力。

作为最后的润色,车身以两种独特的涂装完成。其中一款采用与 963 LMDh 赛车相同的保时捷赛车配色方案,第二款 911 主题涂装由魏斯阿赫造型团队设计。

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