INCITEC PIVOT LIMITED (IPL) 宣布本周已达到 300 万升柴油机尾气处理液 (DEF) 的新生产里程碑。
这家总部位于布里斯班的公司一直在努力解决至关重要的柴油排放商品(通常以其商品名 AdBlue 而闻名)的持续短缺问题，因为短缺是在去年年底首次报告的。
新公布的数字意味着澳大利亚供应商现在可以获得的 DEF 供应量几乎是上个月(12 月)的八倍。在去年底海外供应几乎全部关闭后，这家政府支持的公司增加了这种化学品的生产。
根据本周在预告片杂志上发表的一份报告，IPL 已竭尽全力确保其吉布森岛设施能够满足国家对 DEF 的需求。该化学品是货运、采矿、农业和许多其他部门的柴油动力车辆运行中的重要元素。
“我们的专家团队在整个假期期间一直在不停地工作，以扩大我们在国内的 AdBlue 制造和分销能力，”IPL 董事总经理兼首席执行官 Jeanne Johns 告诉Trailer Magazine。
“我们很高兴在截至 1 月 23 日星期日的 7 天内达到了生产和分销超过 300 万升 AdBlue 的里程碑——(这标志着)与我们在 12 月初的生产量相比大幅增加了 800% 。”
约翰斯女士说，如果没有政府的支持，这种情况就不会得到解决，并感谢、工业部长以及她的 ICL 同事的努力。
“感谢斯科特莫里森、工业部长安格斯泰勒和联邦政府的大力支持，我们能够利用我们世界一流的制造、分销和供应链专业知识，在增加 AdBlue 供应方面发挥重要作用。国家。
“在创纪录的时间内安全地实现这一里程碑是一项了不起的成就。我为我们的团队感到无比自豪，他们在圣诞节和新年期间不知疲倦地工作，以帮助解决这种关键产品的全国短缺问题。
“我们将继续努力工作，因为我们的目标是在未来几周和几个月内进一步增加吉布森岛的 AdBlue 产量以满足澳大利亚的需求，”约翰斯女士说。
根据Trailer Magazine的报道，IPL 达到 300 万升的里程碑是在生产和配送设施的调试和完成、质量保证测试能力的提高以及新布里斯班 AdBlue 码头的增加之后，该码头能够装载相当于每小时三辆B双车。
“我们一直在与批发商合作进行需求预测，以支持通过他们的网络持续分销增加的 AdBlue，”约翰斯女士解释说。“我们感谢他们的支持，并期待在我们提高产量的同时继续合作。”
这些变化意味着液化的 AdBlue 现在可以直接供应给批发商，然后再分配给零售网络。IPL 表示，它还采取措施确保其化肥尿素供应不会受到影响，该供应被农业使用并为农民所依赖。
IPL 告诉Trailer Magazine，一旦澳大利亚的 AdBlue 供应短缺不再那么严重，它将进行制造评估以生产工业级尿素——一种可供应给澳大利亚 AdBlue 混合器以制造 DEF 的颗粒状(非液体)尿素形式。
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