现代RM15概念车是一个296马力中置发动机的Veloster

洪香广
导读 首尔车展上另一款跨越Nduro的现代概念车是RM 15,这是一款中型发动机轻型赛车。RM 15(代表中国赛艇2015)基于去年的Veloster RM概

首尔车展上另一款跨越Nduro的现代概念车是RM 15,这是一款中型发动机轻型赛车。RM 15(代表中国赛艇2015)基于去年的Veloster RM概念,拥有先进的车辆技术和材料。

现代RM 15研究采用铝芯结构和碳纤维增强塑料(CFRP)车身面板来减轻车辆重量。与195 kg (430 lbs)的传统全钢车相比,这种减重非常重要。RM 15将秤倾斜至1,260千克(2,778磅)。

与VelosterRM相比,新款RM15还具有更均匀的平衡重量分布(前部43%,后部57%),重心距离地面仅491mm (19.3英寸)。

这项研究的特点是一系列的改进,以提高性能,处理和效率。例如,空气动力压力为24千克(52.9磅)和200千米/小时(124英里/小时)。借助有竞争力的升力系数。

不过,RM 15的亮点在于,Theta 2.0升T-GDI涡轮增压汽油发动机水平安装在后两个座椅舱和前后轮轴中。四缸装置在6,000 rpm的转速下产生300 ps(296 HP),并通过六速手动变速器驱动后轮。该发动机还能在2000转时产生383牛米(282磅-英尺)的扭矩,使RM 15从0冲刺到100公里/小时(62英里/小时)仅需4.7秒。

现代RM 15研究的特点是完整的副车架(前部和后部)和受WRC启发的滚动笼,这增加了额外的结构刚度。取19寸单锻合金轮毂和235/35 R19轮胎(前)和265/35 R19轮胎(后)。面板具有该公司“N”赛车部门的标志性颜色,这也是现代WRC i20拉力赛车的特点。

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