特斯拉终于击败梅赛德斯夺得奢侈品销售冠军

弘瑶克
导读 鉴于特斯拉的销量在过去12年中增长得如此之快,这只是时间问题。2022年第一季度,特斯拉共售出295,324辆Model3和ModelY汽车。现在,难以想

鉴于特斯拉的销量在过去12年中增长得如此之快,这只是时间问题。2022年第一季度,特斯拉共售出295,324辆Model3和ModelY汽车。现在,难以想象的事情发生在欧洲。在竞争最激烈的领域,特斯拉的销量正式超过了地球上最古老的制造商之一。

欢呼吧,特斯拉的粉丝们,你们现在可以正确地宣称ModelY比梅赛德斯-奔驰GLC更成功。自从在柏林开店以来,对特斯拉中型跨界车的需求如此巨大,以至于它甚至可能成为欧洲最畅销的高档汽车,目前该头衔由奥迪A3持有。

《欧洲汽车新闻》从Dataforce获取销售数据,显示自去年欧洲可用性增加以来,ModelY正在缓慢攀升。Dataforce高级汽车分析师本杰明·基比斯(BenjaminKibies)表示:“特斯拉ModelY在欧洲市场非常成功,而且还将进一步增长。”

今年前六个月,特斯拉售出了41,851辆ModelY。尽管梅赛德斯-奔驰GLC的销量增长了12%,但它仍然以40,554辆的销量排在特斯拉的第二位。从那里开始,宝马X3的总销量为31,138辆。

同样清楚的是,特斯拉是欧洲和美国首选的电动汽车品牌。奥迪仅售出11,182辆Q4e-tron和不到10,000辆标准e-tron。尽管ModelY只有两种颜色可供选择,特斯拉还是成功实现了这一令人印象深刻的销售业绩。

尽管臭名昭著的Dieselgate丑闻现在包括几家知名制造商,但欧洲的柴油销售传统上一直很强劲。电动现在已经赶上了柴油,两者都在这一特定领域占据了32​​%的市场份额。插电式混合动力汽车以19%的比例位居第三,而燃气动力汽车则下降到仅15%。

GLC是最受欢迎的插电式混合动力车,在2022年的前六个月找到了14,379辆房屋。这使得保时捷成为传统ICE车的标志,占据了15%的绝大部分份额。该品牌缺乏EV和PHEV车型正在影响销售,这就是为什么MacanEV和其他几款大众汽车集团产品的延迟让HerbertDiess失去了工作。

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