奥迪R8 LMS GT3赛车经过更新 具有更好的空气动力学 散热和耐用性

严功轮
导读 奥迪刚刚在2018年巴黎车展上发布了更新的奥迪R8 LMS GT3赛车。升级后的GT3赛车已经准备就绪,可以让客户参加2019赛季。 在开发更新的R8

奥迪刚刚在2018年巴黎车展上发布了更新的奥迪R8 LMS GT3赛车。升级后的GT3赛车已经准备就绪,可以让客户参加2019赛季。

在开发更新的R8 LMS GT3的过程中,奥迪Sport专注于变速箱的空气动力学,冷却和耐用性方面,以使客户在赛道上的停留时间比在维修区更长。

前部有一个带有新分流器的改型保险杠,以提供更好的空气动力学稳定性和一致性。由于改善了通向制动系统的气流,并提高了从盘式制动器排出的热空气的效率,制动冷却得到了改善。这导致更一致的制动性能以及轮胎压力。

奥迪运动推出了一种改进的三片式赛车离合器,该离合器的重建间隔延长了50%,轮齿经过修改,轴承经过加固,以延长六速顺序变速器的使用寿命。5.2升自然吸气V10的输出功率585 hp,扭矩超过550 Nm,无变化。

打算在2019年奥迪R8 LMS GT3进行各种比赛的竞赛中合格的客户,将不得不支付39.8万欧元(190万令吉)。但是,已经拥有第二代R8 LMS GT3赛车的客户可以以28,000欧元(13.4万令吉)的价格改装该进化套件。

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