更新的宝马X6M已经在纽博格林

瞿健震
导读 上次我们关注更新后的X6M时,它几乎没有迷彩,并且传言称它是热门的X6M60i变体。坦率地说,没有更多的地方宝马可以失去迷彩,而不仅仅是驾

上次我们关注更新后的X6M时,它几乎没有迷彩,并且传言称它是热门的X6M60i变体。坦率地说,没有更多的地方宝马可以失去迷彩,而不仅仅是驾驶更新的模型来踢。显然,情况并非如此,正如我们最新一批间片所示。

宝马X6M将保持宝马的大脸外观,尽管与目前的轿跑车SUV相比,格栅似乎没有太大的增长。最新一批也让我们了解了新款M车的轮毂选项,其中一些会比其他的更适合道路行驶。

但让我们从那张家庭面孔开始。具体来说,宝马已经放弃了更新面部下部饰板周围的迷彩。顺便说一句,我们不确定后饰板是否会有更显着的变化。那些仍然可能即将到来。无论如何,我们现在知道前部将变得比现有的X6M更具侵略性。

保险杠拐角处的较低进气口似乎是用于中冷器的,它在垂直方向上收缩了一点,宽度增加了更多。格栅下方的中央进气口似乎也有所缩小,新的雷达传感器显着增长。新的下面板上似乎还有一些额外的支撑结构。

据我们所知,格栅的图案将会改变,但正如我们所说,它的尺寸不会改变。根据您指定的X6M的风格,我们愿意打赌图案会随之变化。某些更前卫的车型,比如最终的X6MCompetition,可能会获得我们在M3CS上看到的水平格栅条。

最后,这给我们留下了轮子选项。看到宝马在其运动型SUV上提供真正舒适的侧壁令人耳目一新。没有人在这里跟踪这些,而这款新的10辐轮毂应该可以稍微驯服一下骑行。宝马还将提供一种类似M3Competition的车轮,您可以在画廊的灰色汽车上看到它。

我们对动力总成的期望并没有太大变化,最新型号的双涡轮增压V8将产生相同的617马力和553磅-英尺的扭矩。如需更详细的信息,我们只需要等待。

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