导读 阿斯顿马丁最终确认了即将推出的瓦尔基里超级跑车的动力系统规格，该车将在10，500转 分钟的转速下产生1，160马力(1176 PS)，在6，000转
阿斯顿马丁最终确认了即将推出的瓦尔基里超级跑车的动力系统规格，该车将在10，500转/分钟的转速下产生1，160马力(1176 PS)，在6，000转/分钟的转速下产生900纳米(664磅-英尺)，甚至超过之前报道的水平。
只有康瑞的电池动力系统提供了额外的160马力(162 PS)和280牛米(206磅英尺)，而自然吸气6.5升V12发动机提供了1000马力(1013 PS)和740牛米(545磅英尺)的完整扭矩，即每升153.8马力。
瓦尔基里是阿斯顿马丁和红牛先进技术公司广泛技术合作的结果，所以它的超高速发动机会让人想起20世纪90年代的一级方程式发动机也就不足为奇了。
阿斯顿马丁公司副总裁兼特种车辆运营官王冠淇表示：“阿斯顿马丁瓦尔基里将成为汽车界的终极超级跑车，这些性能数据也证实了这一点。”“红牛先进技术有限公司、科斯沃斯有限公司、Remark有限公司和Integral Power System有限公司是开发这一动力系统的优秀合作伙伴，确保我们创造了一个符合排放标准的混合动力系统，可以安装在我们的第一台物理样机上。我相信世界各地的人们都非常兴奋地看到和听到第一辆这样的汽车在赛道上行驶。”
与传统公路车不同，瓦尔基里的许多关键部件都有不止一项任务。例如，V12发动机和变速箱是车辆结构的受力部件。后者提供了后悬架的安装点，同时增加了结构刚度，消除了后车架的额外重量。同时，电池组也是瓦尔基里电力电子的载体。
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