从外观上看，封凤玲就像五菱神车，大一号。后两轮的配置大大提高了它的载重能力。风铃作为一款廉价的工具车，并没有英姿飒爽的外表。它的简约很符合农民的气质，没有过多的线条。
主人并没有太在意这个小伙伴。左大灯已经损坏发黄，连漆面都变了，看起来有点破旧。但是机械部分还在正常工作。
风车车标没有新车那么亮，车漆破损的车主也在用简单的自喷漆进行修补，部分车漆已经开裂。两个雾灯由于长时间不用，已经渐渐失去了光泽。
货舱的尺寸和开放式围栏使其具有出色的装载能力。虽然外表看起来锈迹斑斑，但仍然不影响它对主人的能力。每当果园收成好的时候，就可以利用季节的风拉满一车。
比拖拉机好开，比五菱重，对车主来说足够了。业余时间也可以拉点别的货赚钱。
内部零件
当你打开门把手的时候，感觉这扇门随时都支撑不住掉下来。内饰采用黑色为主色调，a柱上的两个上车把手也为上车提供了一些便利。
驾驶室内门槛的挡泥板已经腐蚀变形，失去了支撑。用手用力一掰，整个挡泥板就可以拆下来了。车内的脚垫也填了淤泥。看来车主真的把这辆工具车当牛车了。
最简单的手摇车窗，机械结构最简单，这也是这车便宜的地方。装饰板的固定螺丝露在外面，看起来狂野饱满，声音已经好多年没用了。
方向盘不仅包浆，车主还在方向盘上盖了凹凸不平的痕迹。2点10点的位置最严重，情况真的很惨烈，可见这辆车的上座率有多高。通常车主力气很大，很难拿出这种独特的方向盘。
全车电子设备很少，连提供娱乐系统的收音机都不见了。中控台和空调面板上覆盖着厚厚的一层灰尘。所有实际的车主都不在乎这些小细节，只要车能开能赚钱就好。最光滑的地方应该是挡把。
齿轮的防尘套在使用过程中也被丢弃，机械部分清晰可见。五档变速箱可靠性挺好的。除了换变速器油，正常保养时没有跳档等其他问题。
这辆风铃完全是车主拿来当工具车用的。在没有家用的情况下，双排空间已经很充裕了。副驾驶作为车主常年的休息场所，躺一会儿，迷一会儿，很舒服。但是因为没有空调和制冷，在炎热的夏天开这种车很辛苦，经常让人大汗淋漓。
后排坐的人很少。这个额外的空间给了你一个在驾驶过程中放置闲置物品的地方。不需要吹空气，也不用担心下雨，一手就能搞定。因为发动机放在驾驶室下面，人坐上去不舒服，中间鼓鼓囊囊的发动机限制了腿部空间。
副驾驶门槛的挡泥板被泥水磨破了，下雨天会有一些泥水溅到驾驶室里。不知道是原车铁板质量差还是挡泥板保护不到位。这个位置是全车铁板腐蚀最严重的地方。通常情况下，汽车主要是需要更多的保护来延长这块铁板的寿命。
底盘
发动机的功率和五菱神车差不多，但是风铃有一个版本的柴油发动机，在扭矩上优于汽油机。
翻斗缸裸露的油管没有固定好，翻斗缸的主人比较随便，所以经历泥沙的冲刷。
后轮轴由7片钢板弹簧支撑，再加上后两轮的配置，承载能力更胜一筹。后轮轴的速比不详，但这款车的行驶环境大多是郊区山区，很少有跑高速的情况。
油箱布置在车辆尾部，车主加高了货舱，增加了垫木，防止导管架和车身大梁直接磨损。但这样一来，重心就高了很多，满载时也没有原车那么好开了。多注意过弯。
尾箱容积满足车主需求。为了增加摩擦系数，车主在后期维修货箱时，将原本光滑的铁板换成了摩擦力更好的花板。
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