导读 我们不得不咸吃，但来自日本的传言表明斯巴鲁可能会在途中掀起热潮(Viziv性能概念，如上图)。似乎这还不够令人兴奋，据说这款小型性能车型
我们不得不咸吃，但来自日本的传言表明斯巴鲁可能会在途中掀起热潮(Viziv性能概念，如上图)。似乎这还不够令人兴奋，据说这款小型性能车型还将成为该公司重新参加世界拉力锦标赛的基础。自2018赛季以来，该品牌没有参加过WRC比赛。
根据日本网站Response的报道，这款两厢车将适用于欧洲的b级车市场，与福特嘉年华和大众Polo处于同一级别。据说之所以推出基于性能的车型，是为了在欧洲市场产生更大的影响。
回应称，这款热销的小屋可能会为2020赛季的WRC比赛做好准备，尽管这似乎不太可能。斯巴鲁目前没有紧凑型车，新车的研发通常至少需要四年时间。除非Subie熟练地隐藏这个小机器，不让间谍摄影师看到，否则汽车制造商似乎不可能这么快就准备好性能车型。
我们联系了我们在Autosport.com的合作伙伴，询问他们是否知道斯巴鲁可能会重返拉力赛。“(丰田的老板)丰田章男强烈敦促他们加入这个系列，与丰田竞争，”《汽车拉力赛》的编辑大卫埃文斯说。然而，他还没有听到任何消息证实索比确实打算加盟WRC。
粗略的传言还表明，斯巴鲁正在开发一款中置发动机的跑车，似乎与这款掀背车不同。据称，这款车是一款插电式混合动力汽车，配有涡轮增压平角发动机和为前轴提供动力的电动机。没有什么可以证实这种模式的发展。
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