斯巴鲁用更多技术和更好的保护更新傲虎

娄邦梅
导读 斯巴鲁在推出了更新的傲虎。该车型在同一届纽约车展上首次亮相三年后进行了计划中的重新造型:该位置的保真度可以通过跨旅行旅行车在北美市

斯巴鲁在推出了更新的傲虎。该车型在同一届纽约车展上首次亮相三年后进行了计划中的重新造型:该位置的保真度可以通过跨旅行旅行车在北美市场的受欢迎程度来解释,去年有154,623人选择了它。Outback获得了改进的外观和扩展的车载电子设备功能,并补充了原始“芯片”。

在外部,更新的斯巴鲁傲虎很容易通过前保险杠上的“尖牙”识别,垂直延伸到修饰的二极管前灯、其他雾灯和扩大的轮拱衬里。这些创新不仅使“标准”Outback的设计更接近于Wilderness的越野版本,而且正如斯巴鲁所保证的那样,提高了越野保护水平。顺便说一句,Wilderness本身仍然保持不变-它仅在一年前首次亮相。

其他差异包括更大的蜂窝状格栅和不同的车轮设计。船尾保持不变,除了现在水平的反射器。

Outback默认配备最新版本的EyeSight安全套件,该套件运行更加顺畅,包括时速高达80公里的自动紧急机动。在Touring的顶级版本中,在现有的两个摄像头中增加了一个额外的“广角单摄像头”:在它的帮助下,系统可以更好地更快地识别行人和骑自行车的人。在同一版本中,机舱内还出现了带有自动调光功能的后视镜、指南针和内置屏幕。

另一个有趣的创新是what3words(W3W)技术,它允许您使用文字分享您的位置。W3W用一个大约三平方米的虚拟网格覆盖了整个世界,每个网格都有一个独特的三个简单单词的组合,可以与其他subarists分享。技术将Outback与配备11.6英寸屏幕的Starlink媒体系统相结合。

发动机范围没有变化。在,Outback配备185马力的2.5升自然吸气发动机(现在提供Onyx内饰),而另一种选择是264马力的2.4升涡轮增压四缸发动机。两者都与V链变速器和全轮驱动系统协同工作。

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