新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯，对于买车的朋友来说，了解第一手的汽车新闻是非常有必要的。今天，边肖为大家整理了一些关于汽车的最新消息。
他们说续集很少像第一部那样令人满意。看电影《速度2:巡航控制》，比如基努明智地决定不回归。但是每个规则都有例外，新的E-PACE就是一个例子。这是第二辆捷豹运动型多功能车F-PACE，它因此获得了“cub”的昵称，这是英国制造商在其挡风玻璃上给出的生动形象。F-PACE是捷豹的答案：奥迪Q5，宝马X3和奔驰GLC，E-PACE第三季度的竞争对手奥迪，宝马X2(或者X1，线条有点模糊)，奔驰GLA和沃尔沃XC40。
这是一场艰苦的比赛…肯定是。但是E-PACE已经做好了迎头赶上的准备。首先，它穿的是“老大哥”那种犀利诱人的钣金设计。你现在可能已经知道了，那是魔鬼般英俊的人的F型。专业的第一版修边在外观上是独一无二的。打磨加工的20英寸轮圈在第一版中进行了修整，该车拥有打磨20英寸轮圈的侵略性外观。配上肌肉发达的臀部，散发出同类动物中最迷人的魅力。即使基于路虎揽胜evoquemake，也是同类中最短的；E-PACE内部空间充足。它的轴距为2681mm，这意味着它有足够的腿部空间。虽然它的车顶是锥形的，仍然有484升的启动空间(比宝马X2或沃尔沃XC40多)，但它的头部空间出奇的大。储物空间也很不错。小屋周围有很多小房间，门上有很深的储物箱。空间足够，后排最多三个，虽然靠背可能有点矮，更重要的是，对于高个子成年人来说，它的客舱设计有诱惑你的能力，就像它的金属板一样轻松。它的仪表板很大程度上采用了F形布局，以一种相当戏剧化的方式远离驾驶员，强调了一种围绕运动的中央堆叠设计。它还抛弃了F-PACE的旋转档位旋钮，采用了类似F-TYPE的扳机配置。软皮革和仿麂皮装饰的使用也优于其他一些捷豹车型，而前排座椅提供了很多舒适和支撑。机舱的设计和实现相对于它的老大哥F-PACE绝对是一个升级。但是，如果你很挑剔，那么合身和完美就不是完美无瑕的了。一些塑料开关装置，比如换挡器和旋转式空调转盘，虽然大多数人都能接受，但对于一辆售价超过222，999美元(19美元)的汽车来说，感觉还是没有你想象的那么贵。这是不是大大降低了汽车的吸引力？幸运的是，没有，尤其是如果你是一个欣赏事物如何被驱动的人。这是一辆又高又重的车，但E-PACE在弯曲物理定律方面有着非凡的天赋。它有一种快速而毫不费力地从一个角落移动到另一个角落的技能，表现出一种裸露和乐趣，让人想起hot hatch(但踩着高跷)。汽车的转向是一个直接的底盘响应输入。反馈和感受是本课程提供的较好方法之一。然而，当人们购买这些东西时，它也可以毫不费力地在糟糕的柏油路面上行驶。捷豹表示，在直线上，它将在7秒内行驶0-100公里/小时，这要归功于它的2.0升涡轮增压Ingenium发动机，该发动机的扭矩为365牛米，马力为245bhp。但在现实中，这种感觉来得更快，尽管这只“幼崽”相当肥胖，体重高达1.8吨。在任何情况下，都可以适当的呼噜声，只有在满载的情况下，才会微微喘不过气来。然而，为了更大的复兴，仍然有一个稍微昂贵的296bhp R-Dynamic版本需要考虑。245bhp的发动机对于7秒世纪冲刺来说非常不错，虽然整体上略显不足。不幸的是，尽管它的动力值得称赞，但它的发动机和变速器之间的匹配并非完美无瑕。比如它的动力传递没有宝马的顺畅，也没有奥迪的直，传动系统明显没有奥迪的果断。但是，如果你紧盯不放，这才是真正的担心。那么E-PACE还是一个值得考虑的因素吗？作为F-PACE的续作，整体来说，E-PACE绝对不会让人失望。在我们看来，它看起来更好，家具更豪华，驾驶更有趣。
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