汽车信息:宝马展示100辆自行车的惊人Motorrad愿景

喻维敬
导读 新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯,对于买车的朋友来说,了解第一手的汽车新闻是非

新世纪汽车的普及率相当高。已经成为生活中必备的交通工具。想要了解最新最前沿的汽车资讯,对于买车的朋友来说,了解第一手的汽车新闻是非常有必要的。今天,边肖为大家整理了一些关于汽车的最新消息。

继2016年Mini、劳斯莱斯、宝马推出“展望下一个100”的激进概念后,宝马集团重新发明了摩托车,结束了四方的百年庆典。现在,我们知道自行车不是我们TopGear的专长,但相信我们——即使是坚定的四轮支持者——也会垂涎宝马的自行车部门Motorrad向它展示的令人震惊的技术。

首先(最重要的是,如果你注意你的四肢),是不可能翻过来的,虽然坚持了发动机两轮两腿之间的传统布局。宝马称之为“未来的主动辅助系统”,它会在摩托车翻车的情况下自动保持平衡——然而,据推测,骑车人仍然可以从车上摔下来,愉快地看着自己的自行车进入这套汽车。

休息时,没有必要有一个微妙的侧站-只要跳下来,保持自行车直立,只要它是开放的。这样做的目的是减少新手的减重,增强信心,但如果播下种子,还是让专业人士在停机坪上挠膝盖。

宝马没有更多的细节,但我们知道吸湿传感器,正如你在赛格威发现的那样,使它专注于两个车轮。谈到车轮,轮胎配备了“可变胎面”系统,因此无需在切片和旋钮之间进行交换——带抓地力的履带和潮湿的路面。

宝马表示,它热衷于保持骑行的原始性和模拟性,同时引入下一代动力系统、安全性和连接技术。因此,虽然线索类似于黑色框架的三角形——指的是1923年开始的第一辆宝马摩托车R32——以及自行车启动时从动力单元伸出的部分(为了模仿经典的拳击手——双胞胎,虽然动力系统完全是电动的),但在这里,框架和车轮是一个单一的单元。

这种“柔性车架”允许自行车转动车把和整个车架接头来改变方向,在高速时提供更多的阻力,作为更慢的动作。流动的车身覆盖着暗淡的黑色织物“皮肤”,而自行车的中央脊柱和座椅单元由碳纤维制成。至于悬浮,嗯,其实没有悬浮。好在概念不用担心这些细节。

你会注意到明显缺少按钮,因为摩托车经常需要用双手驾驶。从而将信息提供给一个提供防风功能的智能卫士(显然考虑到自行车的自校正技术,不需要完整的头盔),相关数据显示在四个指定的显示区域。你看到的东西取决于你的眼球运动,所以直视前方,你可以自由地专注于道路,抬头,从后视镜获得一个反馈,低头,你可以查看你的地图,通过手指戳在虚拟投影上选择功能。该系统甚至可以提供接近弯道的最佳速度和倾斜角。

一套相当吸引人的黑白西装(宝马相信未来自行车服装会变得更时尚,他们显然没去过Shoredic的自行车棚)感受外面的温度,或者让自行车变凉或者变暖,完全和自行车连在一起。腿部和手臂的振动对应卫星导航的方向,颈部会高速扩张,为你的头部提供额外的支撑。

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