评价柯灵01如何高速行驶?车里还是很安静

庾庆羽
导读 这次从呼和浩特市区驱车90多公里,来到辉腾喜乐草原。在出发现场,500多辆柯灵家族车型整装待发。这些车都是我们2000多可爱的车主朋友送的

这次从呼和浩特市区驱车90多公里,来到辉腾喜乐草原。在出发现场,500多辆柯灵家族车型整装待发。这些车都是我们2000多可爱的车主朋友送的。由于时间关系,简单的拍了一张照片后,我们就开始向此行的目的地辉腾喜乐草原那达慕大会主会场出发。

无论是舒适性配置还是安全性配置,柯灵01真的是下了很大功夫,所以也难怪为什么会受到这么多消费者的喜欢,前卫的造型很吸引人,自然会有更多的年轻消费者。厂家提供的数据显示,35岁以下车主中,柯灵01车主占53%,领克02车主中,90后车主占50.4%,80后占37.1%,柯灵03的90后用户。

开着这辆柯灵01跑了90公里左右,给我印象最深的不是它的运动底盘的调校,因为一路下来并没有让你觉得辛苦,而是兼顾了运动底盘调校下的日常驾驶舒适性,真的很赞柯灵的工程师们。

给我印象最深的是它的NVH安静。诚然,在100km/h高速行驶时,确实没有风噪带来的困扰,而轮胎噪音也是因为配备的马板更适合城市行驶静音轮胎,车厢和驾驶舱之间也用厚厚的隔音棉隔开,没有多余的发动机噪音影响驾驶舱,所以即使在路况较差的非铺装路面上高速行驶,车厢内的驾乘人员也能聊得很舒服。

与2000车主共舞“那达慕”。

到达目的地后,趁着活动还没正式开始,我想说说柯灵01除了驾驶体验之外,在舒适性和个性化配置方面的优秀之处。

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