首先想到的是LaFerrari有望在未来几年内被取代

屈力民
导读 法拉利812 Competizione拥有830马力和510磅英尺(692牛顿米)的输出功率,是所有V12跃马的最高规格。6 5升自然吸气装置使LaFerrari的内燃机

法拉利812 Competizione拥有830马力和510磅英尺(692牛顿米)的输出功率,是所有V12跃马的最高规格。6.5升自然吸气装置使LaFerrari的内燃机具有最佳性能,并为更换的812 Superfast增加了额外的动力。事实上,法拉利完成大功率发动机的按摩工作并不是为了压缩更多的动力。该公司技术总监迈克尔莱特斯(Michael Leiters)在与Autocar的对话中宣布,他已经在生产一款更强大的V12,但没有透露将受益于升级后的动力装置的车型名称:“我们正在为此努力。”

哪个型号可以接收放大的V12?有很多种可能。首先想到的是LaFerrari有望在未来几年内被取代。下一款旗舰产品可能与公司确认的2023赛季勒芒超级跑车计划密切相关。可能有一些电气化的特点,但是没有插电式混合动力车,因为会增加太多重量。

该公司还坐下来与法拉利首席营销官Enrico Galliera进行了交谈,并讨论了更强大的V12的前景。他透露,赛车将不会在812 XX只用于赛道。他补充说,从字里行间来看,这只意味着它将为道路上的合法汽车提供动力,该公司正在“思考未来会看到什么”。

Purosangue可以用强大的V12来抵消法拉利传统跑车的巨大减重。马拉内罗的首款SUV还需要一段时间,因为最新照片显示原型车仍在与改款玛莎拉蒂Levante进行测试。

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