导读 普通驾驶舒适性一般；而在低速时，打击方向更重；车内仪表盘的设计略显过时，车内使用的材料更便宜。个别设备布置不合理；更少的存储空间；
普通驾驶舒适性一般；
而在低速时，打击方向更重；
车内仪表盘的设计略显过时，车内使用的材料更便宜。
个别设备布置不合理；
更少的存储空间；
火车车厢零件有噪音，装配工艺有待改进。
试驾之后，MG 3SW给我们印象最深的就是它独特的形象和特殊的装备。虽然这两点的“表现形式”有些“非主流”，但这只是MG 3的一个立足空间。毕竟市场上同价位的竞争对手都是日韩合资品牌的知名车型，可以说推出时间，功能风格，技术含量等等。都是“突如其来”。
MG 3的另一个说服力是价格。1.8L顶配版装备很多，只要10.98万，很“划算”。应该说MG在这款车上已经做到了极致。这款车的出身决定了它的特殊和与众不同，不会是销量很大的主流车型。它只能在“个性化”这个狭小的市场里争取一杯羹。
有了MG这个英国老品牌的背景，MG的产品水平还是有一定水准的，但是装配工艺、质量可靠性甚至售后服务都有待提高。在建立好口碑之前，MG 3SW在等待一些敢于“吃螃蟹”的伯乐。
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