​通用福特顶住压力 工会妥协降低涨薪标准

胥东成
导读 9月下旬美,国汽车工人联合会集体要求涨薪,还要求降低工作的时间,这也发生了历史上最大规模的罢工行动。由于通用和福特工厂顶住压力,一直没有答应工会的相应请求
9月下旬美,国汽车工人联合会集体要求涨薪,还要求降低工作的时间,这也发生了历史上最大规模的罢工行动。由于通用和福特工厂顶住压力,一直没有答应工会的相应请求,全美汽车联合会表示新的目标是希望能够和汽车生产厂商谈判至少涨薪30%,而此行为也被视为了工会方面的立场出现了松动,劳资双方的协议将会最终达成和解。在罢工刚刚开始时,美国汽车工人联合会就要求通用汽车,福特汽车和斯蒂兰斯汽车涨薪40%之后,又将目标下调到了36%,对于此次工会再次向汽车生产企业妥协,说明工会也是面临着比较大的压力。
目前福特方面开出的条件是加薪20%,并且在此基础上将会增加cola付款。虽然说距离工会所提出的要求还有很长的距离,但是这也意味着双方在涨薪方面的差距正在不断缩小,而且在短时间内还有可能达成共识。其实美国汽车联合工会不仅仅是在涨薪方面,要和车企之间达成协议,而且工人和车企之间还有着比较多的难题。需要解决未来电池厂的工人补偿以及退休人员的福利,都要求恢复传统养老金的要求,如果这些诉求达不到共识的话,也将会最终导致谈判出现破裂。

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