电车年检要查电池了 可能9成电车都不达标

项雁逸
导读 近日有消息称,新的汽车检验规定将会对新能源的电池进行检测。有专业人士称如果对新能源电池检测的话,有可能90%的电车都不能够达到安全标
近日有消息称,新的汽车检验规定将会对新能源的电池进行检测。有专业人士称如果对新能源电池检测的话,有可能90%的电车都不能够达到安全标准,需要进行返厂维修。有检测机构表示,在此次的测试当中挑选了6年以上的新能源车辆,电池的合格率只有10%。这也就意味着,如果电动新能源车型年审不过关的话,在换电池方面将会大大增加车主的经济负担。就在2023年的6月份,公安部和中国汽车研究院刚刚发布了新能源汽车运行安全性能检验的相关规章征求意见。在这一项意见稿中,已经提到了对动力蓄电池的安全检测。
其中对新能源动力电池的检测就包括了标准循环寿命的检测循环次数,如果达到了500次的充放电容量,应该不低于初始容量的90%,如果循环次数达到了1000次那么放电容量不能够低于初始容量的80%。如果低于初始容量的80%,那么电池的性能就会出现大幅度的下降。对于动力电池的自然和突然断电的发生几率将会大大增加。目前国内销售的新能源汽车品牌,大多数都是提供电池质保服务的,只要在一定的年限和里程之内,电池下降到一定程度是可以进行免费更换的。但是在新能源电池免费更换的条件方面,厂家也给出了更加苛刻的要求。

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