200万辆库存未消化 车企呼吁增设国六B车型切换过渡期

贺忠萍
导读 在今年的6月份,国6b的排放标准将会正式实施,目前国内大多数的车企都希望给不符合标准的车型进行一段时间的过渡,这样就可以帮助国内众多的车企来消化库存。
在今年的6月份,国6b的排放标准将会正式实施,目前国内大多数的车企都希望给不符合标准的车型进行一段时间的过渡,这样就可以帮助国内众多的车企来消化库存,在3月30日,中国汽车流通协会的官方微信发布的消息称,中国汽车流通协会在3月30日的下午,刚刚召开了部分汽车主机厂商参加的国6b切换情况的座谈会,目前国六B非RDE目前的库存量还有200万辆没有被消化掉,在此次的会议上一汽,东风,上汽,广汽,长安,奇瑞等多家即通过线上或线下的方式参与到了此次会议的讨论当中。
在此次的会议上,各大生产厂家建议对于目前切换严格的政策文件执行进行推后,根据目前的规定,在2023年的6月30日之前要全面停止不符合排放标准车辆的生产,对于目前已经进入流通的下线车辆众多生产厂家希望国家给予6个到12个月的销售过渡期,可以让市场进行稳定的过渡,根据数据显示在2019年的6月份国五切换国六的标准之前国五车辆在进行降价促销之后乘用车的销售量就达到了209万台增长40%

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