车企血拼 谁能扛住价格战

蓝莎超
导读 进入2023年3月份以来国内的汽车市场爆发了全面的价格战其中此次的价格占波及到了全国范围,而且将大幅度也是中国汽车市场之前从来没有过。
进入2023年3月份以来国内的汽车市场爆发了全面的价格战其中此次的价格占波及到了全国范围,而且将大幅度也是中国汽车市场之前从来没有过。由于目前市场存在着诸多的不稳定性,对于价格战最后的结果是很难预测。在全国汽车进入价格战的,同时上市企业的单车毛利润都在继续下降。所谓的单车毛利是根据目前车企的车辆出厂所赚到的收入减去生产制造成本所能赚取到的毛利润。目前市场的指导价和出厂价之间有着一定的降价空间,而对于这些车辆出厂价的毛利润部分,是车企所能承受的极限。最近几年来新能源汽车的快速发展,对燃油车市场造成了比较大的冲击。
如果燃油车企业的毛利率出现负数,意味着企业将会走向没落,从目前的数据统计,特斯拉奔驰宝马的出场毛利润是最高。在此次的价格战中有着比较大的抗压能力,中国车企中比亚迪和东风汽车的优势也比较明显。对于目前我国的新能源车企蔚来,理想有这一定的能力,但是对于目前的赛力斯和零跑来说就比较危险。

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