连续亏损、两度陷入召回,软包电池龙头的国内困境

贺泰希
导读 宁德时代作为世界上最大的动力电池制造商,在2009年时,宁德时代还没有成立华人科学家王瑀被握过的人才计划招入国内已知一起回国的
宁德时代作为世界上最大的动力电池制造商,在2009年时,宁德时代还没有成立华人科学家王瑀被握过的人才计划招入国内已知一起回国的,还有在2022年成功创立了软包动力电池企业的孚能科技,其实软包电池在我们的日常生活中是比较常见的,比如我们人人都在使用的,智能手机电池目前已经有80%的智能手机都在使用着软包电池进行电力的供应。
一般按照电池的封装方式,可以分为软包、方形和圆柱三种类型一般方形和圆柱电池都是用于电动汽车或电动车上的,大多用铝壳或者钢壳进行封装,以保护其耐用性和抗冲击性,而软包电池的电芯都是采用铝塑膜进行封装,由于软包电池的封装工艺更为复杂,所以成本相对也比较高,在能量密度和安全性也随之提高,由于磷酸铁锂电池的安全性已经非常的高,但是软包电池还是以三元电池为主。
软包电池孚能科技在2016年和北京新能源汽车达成了合作协议,并且借助新能源的政策扶持我北汽集团合作开发了网约车,北汽新能源多年都取得了新能源汽车的销量冠军,在北汽新能源的加持下孚能科技的软包动力电池也从摩托车市场打入了汽车领域,在2016年到2019年,孚能科技的营业收入从4.69亿元一路飙升到了24.5亿元,其中收入的一大部分都来源于新能源汽车,占到了80%的比例。
由于在2020年,孚能科技和北汽新能源出现了一些紧张的关系,在不久后,北汽新能源汽车就启动了大规模的汽车召回,召回的原因是动力电池系统一一致性的差异有存在起火的风险,而此次召回的所有费用将由孚能科技来进行承担,至此,北汽新能源与孚能科技彻底决裂,转而又和广汽集团的戴姆勒进行了合作。
 

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