网约车司机穿越寒冬:跑闪送、拍短视频,等待春运来爆单

诸葛环晴
导读 进入12月份以来,随着全国各地的防控疫情不断的作出调整,指导防控政策不断的优化,乘坐公共交通和进入公共场所。
进入12月份以来,随着全国各地的防控疫情不断的作出调整,指导防控政策不断的优化,乘坐公共交通和进入公共场所,将不再查验核酸一项,证明各个城市的经济也在缓慢的恢复,在新冠疫情爆发的三年里全国各个行业的精英都出现了大幅度的下降,12月12日北京通州的一名快车司机老刘对于目前国家的疫情防控政策非常的满意。
自从国家出台了新的防控疫情政策后,老刘的订单已经逐渐的开始增加,在周一上午,老刘已经开了近5个小时的车,订单流水也接近了400元,在疫情期间,每天要开13个小时才会达到三四百元的收入,并且扣掉各种日常开支后就没有什么节约,在国家对行政策进行优化后,近期北京市大街小巷打车的人日渐多了起来,每天都有各种各样的节日,并且一些人员开始陆续返乡,去机场和火车站的人也比较多,所以打车的人群也相对增加了一些。
特别是最近国家的防控政策中对于密接和防控措施都有巨大的改变,使得网约车司机看到了巨大的机遇,广州的一位跑滴滴的徐先生表示自己在2021年的10月份加入到了弟弟大军中来,在加入到的第1天,收入就达到了近500元,而就在进入滴滴行业的第4天,突然爆发了疫情,健康码也变成了黄码并且被强制的去做核酸,并且随之广州的海珠区宣布静默三天,刚刚开始干了4天,就被休息了三天,在客流量不断减少的情况下许先生还做起了兼职,拍一些短视频和好一些闪送来弥补一切损失。
其实在以前各地出现疫情后,动不动就大规模的进行封控和停工停,学使得一些网约车主无法进行营业,造成了巨大的损失,一些网约车司机每天都可以跑到500~600元的营业收入,但是除去各种开销,也就只剩下300元左右,如果是燃油车的话就没有新能源车那么的具有优势,只能在一些地点固定的等待订单不能大范围的进行跑单必定公跑是要消耗燃油的,又多了一项开支,老刘表示春运和元旦假期马上就要到来,会有一波客流高峰导师将可以增加很大一笔收入。

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