年销不足五万,斯柯达考虑退出中国

倪祥军
导读 近几年来,由于国产汽车核心能源的不断崛起,使得一些合资品牌汽车在国内的市场受到了巨大的冲击,特别是一些德系和美系车型正在面临着前所未有的危机,12据欧洲汽车新闻报道。
近几年来,由于国产汽车核心能源的不断崛起,使得一些合资品牌汽车在国内的市场受到了巨大的冲击,特别是一些德系和美系车型正在面临着前所未有的危机,12据欧洲汽车新闻报道,大众汽车集团旗下的捷克汽车品牌斯柯达,目前正在对中国市场进行考察有可能退出中国市场,这一决定将在2023年集团的会议中作出。
斯柯达首席执行官CEO克劳斯说目前中国的汽车市场由于国产汽车的快速崛起,使得竞争已经进入了白热化,对于在中国的合作伙伴上汽集团需要对中国市场进行重新的规划,毕竟要对一个品牌未来有一个可持续的发展空间,对于退出中国市场的决定克劳斯称目前集团还在进行,商业中在2023年将会决定是否退出中国市场。
斯柯达作为一个比较历史悠久的汽车企业,目前已经有100多年的历史,并且在上世纪的90年代四大汽车已经被大众集团购入了全部股权,并且成为了大众集团的全资子公司,而且斯柯达是在2005年开始进入中国市场,一直都是由上海大众进行生产和销售的,并且和上海大众有相同的生产线,而且斯柯达一直被国内称之为廉价大众。
确实斯柯达在价位的优势上使得斯柯达在国内市场上有着一席之地,并且随着斯柯达的SUV车型推出,使得斯柯达在2016年到2018年连续三年都突破了30万辆的销售大关,随着中国市场国产品牌的不断崛起,一些小众品牌出现了销量下滑的现象,斯柯达从2019年到2021年,销量下滑了近20多万辆,到2021年只销售了7.12万辆,并且在2020年4月份,斯柯达官方突然宣布对全部车型进行降价处理,最高的优惠达到了2.45万元,大力度的降价措施,也没有挽回其销量。

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