七成废旧电池被无资质小作坊抢走，锂价暴涨下的锂回收乱象

由于近几年来，国内对于新能源汽车以及电动车市场的不断扩大，使得电池的产量也刷新了历史记录，同时在使用过程中电池都是有使用寿命的，这使得我国从2010年开始发展的新能源车已经过去了，12年的时间使得一大批车辆的电池到达了使用寿命回收电池已经成为了一种产业在逐渐形成。

根据统计，我国是从2015年开始，新能源汽车大量的进入了普通的家庭，使得我国新能源汽车进入了起飞阶段，但是由于锂动力电池的寿命一般都在5~8年到了，今年也将是出现电池集中报废阶段，一些电池将会被强制回收，预计在2022年底到2023年，将会有一大批的废旧锂电池流入市场，目前国家对于新能源锂电池的废物回收管理工作，还没有很完善的制定。

由于缺少相关规定的约束，再加上例假大幅度的攀升，这就使得一些电池回收商看到了其中的商机，碳酸锂的价格更是从20年时的4万元每吨飙升到了最近的55万元每吨，这使得更多的人从事到了锂电回收行业中，由于碳酸锂价格的急剧升高实力电池的回收可以得到巨大的利润。

特别是在今年下半年，碳酸锂的价格直线飙升使得一些锂电回收企业获得了大规模的融资特别是北京赛德美资源再利用研究院有限公司，在此前就在A股融资中获得了近亿元的融资，目前宁德时代比亚迪以及丰巢能源等动力电视巨头也都在寻找合作方对于锂电的回收制定更好的规则，浙江是我国一个潜在的巨大市场，预计金额可以达到千亿元，这使得一些没有回收资格的小作坊也开始了锂电的抢收工作。