车企造手机,这场“豪赌”胜算几何?

满宁星
导读 从2011年开始,全国手机制造商遍地开花出现了多家手机制造商,其中华为小米和OPPO以及vivo成了国内的主要手机制造商期间。
从2011年开始,全国手机制造商遍地开花出现了多家手机制造商,其中华为小米和OPPO以及vivo成了国内的主要手机制造商期间,董明珠的格力集团也参与到了手机制造的行列中来,但是由于各种原因并没有给格力带来很好的销量,在近两年,华为手机对于汽车也进行了投资,并且已经生产出了样车,但是似乎不太受到消费者的买账,在华为积极的进入汽车制造行业后,也有汽车行业再向手机市场进军。 
前一段时间,蔚来汽车CEO的李斌在出席活动时,就曾宣布蔚来将进行手机制造并且已经在上海和深圳成立了手机制造的先机筹划,目前进展相当顺利李斌在今年7月份就曾向媒体透露,公司将在手机业务上进行发展,并且还宣布会像苹果一样,每年都会推出一款新的手机,苹果作为全球智能手机的开拓者,一直都是世界各大手机厂商的学习榜样。 
但是一个制造汽车的向苹果学习,让人听起来有点不可思议,未来汽车是国内知名的汽车制造商,对于手机可以说是两个行业的跨界这种转型是相当不容易的,李斌称蔚来汽车作为高科技的智能型汽车,将会和手机进行互联,触碰出更多的功能,并且此前吉利已经与魅族手机合作,将开发新一代的智能手机。 
其实关于车企造手机的这件事情,由于目前国内的手机品牌已经出现了饱和状态,而大多数人对于新出的手机品牌不会太认可,使得推广工作将成为一道难题,其实在2021年,马斯克就对于苹果的iOS系统和智能手机的安卓系统表示不能为他斯拉提供很好的服务并且希望可以打造特斯拉所专用的手机系统,而不是靠其他的APP来实现,由于目前全球的手机制造产业链已经相当成熟出现了严重的同质化,手机只不过是换了一个 Logo.就可以是下一个品牌。

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