100亿欧元也救不了雷诺电动车

储坚保
导读 曾经在中国屡战屡败的雷诺,目前还能以全球销量超过375万台的成绩在全球汽车行业当中依旧领先,在疫情影响下,2020年雷诺集团整体销售车辆已经超过370万台,在2022年便突然下降超过17%。
曾经在中国屡战屡败的雷诺,目前还能以全球销量超过375万台的成绩在全球汽车行业当中依旧领先,在疫情影响下,2020年雷诺集团整体销售车辆已经超过370万台,在2022年便突然下降超过17%,2022年目前该公司整体销售车辆在270万台,曾经欧洲地区纯电动车整体销售已经达到175万台在欧洲已经超过特斯拉的三倍销量,再次成为销量冠军,雷诺计划寻求新的电动车业务希望将其独立拆分之后通过巴黎证券所行交易上市,其中目前该目标估值已经超过100亿欧元。
在2022年,雷诺在欧洲总计卖出超过11万辆的电动车,同比增幅已经超过101.42。曾经在欧洲电动车销售量排名第一的zoe整体销售量增长了4.5%,以10万辆的销售量占据雷诺电动当中绝大部分的销售,而也是在这一年,雷洛也推出了各种畅销车型,还有混动力和插电式混合版本,所以在市场非常赢得关注。在此时雷诺高级总裁表示,2022年上半年疫情对整体销售产生了一定影响,但是21年之后所拥有的电动车新能源汽车订单已经高于目前库存的量,所以公司已经在加急生产新能源电动车当中。
随着特斯拉在中国上海的超级工程加快产能的生产当中,目前大部分特斯拉车辆已经开始向欧洲进行出口,在与全球其他市场一样。目前特斯拉已经占据了这些地区的大量的销售数量。而雷诺生产的高配车型仅仅为20万元,通过动力配置等方面全面碾压特斯拉,而用户在目前选择雷诺的车型上就不足为奇,目前雷诺已经开始将汽车领域向全球进行发展,而选择动力方面,目前公司已经开始和中国上汽通用全面进行合作,其中对中国理想,长安旗下的所有车型形成全方位包围。

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