阿斯顿马丁推出华丽的新款

裴娟雨
导读 喜欢一辆敞篷车,在那里您可以更好地享受光荣的 V12 发动机的发动机音符?阿斯顿·马丁推出了新款V12 VantageRoadster,全球限量生产249

喜欢一辆敞篷车,在那里您可以更好地享受光荣的 V12 发动机的发动机音符?阿斯顿·马丁推出了新款V12 VantageRoadster,全球限量生产249辆。

新款V12 Vantage Roadster拥有引人注目的宽体设计和紧贴地面的宽轨道悬架组合。阿斯顿·马丁标志性的5.2升双涡轮增压V12发动机具有5,500rpm时可产生681bhp和753Nm的扭矩。

V12 Vantage Roadster获得宽体以获得更具侵略性的姿态从零到100公里/小时的速度很快,只需3.5秒,而V12 Vantage Roadster的最高时速为322公里/小时。安装在后部的采埃孚八速自动变速器和机械限滑差速器将确保汽车的操控性。

优化的变速器校准可最大限度地降低换档速度并最大限度地提高驾驶员交互,而变速器控制系统中的自适应软件可监控操作条件和驾驶员需求,以增强驾驶员的反应和控制感。

悬架硬件将与V12 Vantage相同,但将采用带有自适应阻尼器的定制调谐。V12 Vantage Roadster的动力已经磨练到最敏锐的边缘。转向校准也反映了V12 Vantage中的校准,提供最大的转向感觉和快速的响应。

排气管由1mm薄不锈钢制成,有助于减轻重量最高时速为322公里/小时意味着制动器是这款超级跑车的重要组成部分。因此,V12 Vantage Roadster将标配碳陶瓷制动器。尺寸为410mm x 38mm的前制动盘由六活塞卡钳夹持,而360mm x 32mm后制动盘与四活塞卡钳配对。与普通钢制制动器相比,它们还将簧下重量减轻了 23 公斤。

进一步采取减重措施,前保险杠、翻盖式、发动机罩、前挡泥板和侧门槛均采用碳纤维制成。通过采用轻质电池和由轻质 1 毫米不锈钢制成的中心安装式双出口排气管,还节省了额外的成本。

V12 Vantage Roadster上的宽体比标准Vantage宽40毫米。空气动力学性能也得到了增强,采用了新的雕刻单件式门槛和后保险杠。然而,与V12 Vantage相比,Roadster没有标配尾翼,尽管它可以指定为一个选项。

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V12 Vantage Roadster的生产将于2022年第三季度开始,首批交付计划于2022年底开始。阿斯顿马丁还声称,249辆的限量生产已经全部被提及。

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