吉普®品牌在 2021 年 Rebelle 拉力赛上横扫领奖台，今年重新生效，在今年的比赛中支持三支车队。拉力赛在内华达州和加利福尼亚州的严酷沙漠中行驶了八天超过 1，500 英里的艰苦越野里程，对参赛者和他们驾驶的车辆来说是终极挑战。
吉普品牌以其传奇的 4x4 能力和直接从工厂获得的指挥性能而闻名，将派出三辆牧马人 4xe SUV 参加连续第七次的 Rebelle Rally 比赛，并在整体、电气化和骨头类别中捍卫其梦寐以求的 2021 年冠军头衔。
“随着Jeep品牌继续朝着成为4x4细分市场电气化领导者的目标迈进，Rebelle Rally是我们电气化未来的终极试验场，”高级副总裁兼吉普品牌北美负责人Jim Morrison说。“今年，我们将支持由一些了不起的女性组成的三支团队，包括去年的第一名获奖者Nena Barlow和Teralin Petereit以及包括Jeep员工Kaitlyn Mulkey在内的纳瓦霍团队。
Rebelle Rally成立于2015年，是美国第一个女子越野导航拉力赛。这项独特而苛刻的10天活动挑战参与者使用传统的导航元素。严禁使用技术和电子设备。参赛者必须依靠他们的驾驶、地图和指南针阅读技能以及车辆能力，才能在美国一些最恶劣的地形上实现几个检查站。
“Jeep从一开始就相信并支持Rebelle Rally，我们对他们的回归感到高兴和荣幸，”Rebelle Rally创始人Emily Miller说。“我们努力制定一个渐进的电气化计划，强调环境和土地管理责任。随着世界向电气化的未来迁移，Rebelle是汽车制造商及其电气化产品的终极试验场。
2022 年的 Rebelle 已售罄，来自肯尼亚的 60 支车队(120 支 Rebelles)将代表四个国家和 24 个州参加今年的拉力赛。近三分之一的参赛者将驾驶他们的个人吉普车参加比赛，包括改装车和库存车。
今年，反叛集会将于2022 年 10 月 6 日至 15 日举行。它始于内华达州的斜坡村，结束于南加州著名的帝国沙丘。
今年参加比赛的三支吉普品牌支持的车队将驾驶屡获殊荣的吉普牧马人4xe，该车提供49 MPGe和21英里的全电动续航里程，没有里程焦虑。
工厂吉普牧马人4xe团队包括：
车队 4xEventure (#129)：越野传奇人物妮娜·巴洛和泰拉林·彼得雷特回归，捍卫他们的 2021 年整体、电气化和骨头库存组别的胜利。两位资深选手总共获得了 10 次级别胜利和 9 次登上领奖台
Nor'Wester车队(#111)：退伍梅赛德斯·利林塔尔(Mercedes Lilienthal)和艾米丽·温斯洛(Emily Winslow)拥有五次联合反叛拉力赛，参加了每个级别(4x4，X级，电气化和骨头库存)的比赛
Hózhó振动车队(#160)：吉普品牌的Kaitlyn Mulkey与回归的Rebelle竞争对手Racquel Black合作，代表纳瓦霍(Diné)国家和吉普车参加今年的拉力赛
妮娜·巴洛和泰拉林·彼得雷特与吉普合作参加了 2021 年反叛拉力赛，并驾驶吉普牧马人 4xe 胜利地穿越了惩罚性的沙漠地形。Barlow来自亚利桑那州，拥有并经营Barlow Adventures，该公司在美国西南部提供4WD培训，吉普车租赁和导游旅行，总部位于犹他州的Petereit是一名护士，并在越野中找到了爱好。多年来，她记录了无数的赛道和比赛。巴洛和彼得雷特都曾五次参加过反叛，但只有一次是作为一个团队。在去年凭借他们的股票 4xe 登上领奖台之后，这对搭档非常高兴今年再次代表 Jeep 参加骨头 4x4 级别。
之前的Rebelle竞争对手Emily Winslow和Mercedes Lilienthal将再次联手参加今年的拉力赛。温斯洛都来自太平洋西北地区，是一名项目经理，专门从事急救人员就业前测试。她于 2018 年首次亮相拉力赛，在 X 级类别中获得第二名。Lilienthal是俄勒冈州的一名汽车记者，专门从事冒险旅行，经常撰写有关汽车行业女性领导者的故事。作为2018年4×4的竞争对手，她进入了新秀的前三分之一。
拉克尔·布莱克是纳瓦霍(迪内)民族的注册成员，目前居住在亚利桑那州皮农的纳瓦霍民族保留地社区。Black拥有客户服务背景，并参与了纳瓦霍当地社区的项目和活动多年。她目前与Change Labs，Shonto Group Inc.和Shonto经济发展公司合作。她热衷于提升土著社区并帮助小企业主取得成功和卓越。加入黑色和新加入Rebelle Rally的是Jeep品牌的Kaitlyn Mulkey。Mulkey也是纳瓦霍(Diné)民族的注册成员，目前居住在密歇根州东南部。她管理吉普品牌部落关系，是Stellantis土著商业资源集团的总裁，并与吉普品牌的荣誉徽章和吉普波计划合作。Mulkey从7岁起就开始骑越野车，并且一直倾向于机械。她在德克萨斯A&M大学获得了机械工程学位，并在Stellantis开始了她的职业生涯，担任燃油经济性测试工程师。
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