澳大利亚领先的氢燃料电池汽车制造商 H2X Global Ltd 已与瑞典最大的市政环保公司之一 Renova 签署协议，开发氢燃料电池卡车和轻型汽车. 该公司在哥德堡建立欧洲总部，并希望强劲增长。
Renova 由哥德堡地区的 10 个城市拥有，已与 H2X Global 签署了一份谅解备忘录，以交付五辆工作车辆：一辆 18 吨垃圾车、一辆 28 吨柔性卡车和三辆 3.5 吨带升降机的皮卡车.
该协议为这家澳大利亚制造商创造了在斯堪的纳维亚半岛发展和生产氢动力燃料电池汽车业务的机会。最初，它涉及其他供应商的工厂新车转换，合作包括车辆整个生命周期的支持。
“长期以来，Renova 一直处于车辆开发的前沿。我们与哥德堡市和其他合作伙伴一起，不断致力于开发可持续的交通解决方案。我们相信与 H2X Global 的合作将是朝着减少环境迈出的又一步影响，”Renova 首席执行官 Anders Åström 说。
瑞典有成为世界上第一个无化石福利国家的雄心。为了实现这一目标，必须减少交通部门的排放，因此氢气将发挥重要作用。瑞典的目标是在 2045 年之前实现温室气体净零排放。到 2030 年，排放量必须比 2010 年减少 70%。
哥德堡市制定了更详细的目标。该市自己的车队最早将于 2023 年实现无化石燃料，到 2030 年，该市整个交通系统的二氧化碳排放量必须减少 90%。在哥德堡绿色城市区内，哥德堡的目标是到 2030 年实现零排放交通——即完全由电力或氢驱动的交通。
“我们很荣幸被选为 Renova 和哥德堡市的合作伙伴，为该市开发一种进一步减少碳足迹的方法。在我们的帮助下，可用的车辆选项得到了扩展，” H2X 负责人Peter Westh说全球在北欧。
哥德堡是欧洲领先的技术大学之一查尔姆斯理工大学的所在地，这里对可再生能源替代品进行持续研究，并开展与氢相关的广泛创新活动。瑞典和北欧也有领先的氢气和汽车供应商。H2X Global Ltd 在哥德堡设立欧洲总部有几个原因。
“我们的商业模式符合高度创新和前瞻性的斯堪的纳维亚方法。我们独特的混合动力汽车开发模式(采用超级电容器而不是电池)也是一个关键组成部分，” Peter Westh说。
哥德堡商业区首席执行官Patrik Andersson热烈欢迎 H2X 成为哥德堡市氢能开发的合作伙伴。
“在某些应用中转向氢动力燃料电池技术有助于逐步淘汰化石燃料。H2X 在这里的建立以令人兴奋的方式补充了哥德堡已经强大的可持续交通产业集群，” Patrik Andersson说。
标签：
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！