一串橙色的高架建筑将标志着寸滩国际邮轮中心，这是中国工作室MAD为中国重庆的一个港口设计的。
该方案由MAD与中国建筑科学研究院(CASR)共同为长江寸滩港开发，将国际邮轮码头与商业空间结合在一起。
MAD揭幕寸滩国际邮轮中心
这座 65,000 平方米的综合体是该计划国际竞赛的获胜作品，希望将工业用地转变为可用的公共空间。
它将在 2022 年 11 月开始建设，取代同一地点的现有货运站，并于 2027 年完工。
国际邮轮码头将定位长江
“长江不仅仅是重庆的自然景观，”MAD创始人马岩松解释道。
“由于航运交通和工业运输等人类活动，这座山城也充满了活力和运动，”他继续说道。
由 MAD 绘制的橙色铝包层建筑
它将以一串高架建筑为特色
“我们希望将重庆的这种能量从工业痕迹转变为激发想象力的能量，”马补充道。
“人们可以在这里感受到城市的动能，也可以想象未来的公共空间。”
这些建筑将采用橙色铝材包裹，营造出未来感
据 MAD 称，寸滩国际邮轮中心是重庆市政府正在领导的对该地区进行改造的更广泛总体规划的一部分。
目标是打造“世界一流的内河游轮港口”和集旅游、购物、娱乐为一体的区域。
MAD在重庆的邮轮码头
所有高架建筑都将相互连接
MAD 的邮轮码头以六座 430 米高的建筑而著称，这些建筑将建在高大的倾斜柱子上，并用橙色色调的铝材包裹。
这些被称为长江天桥的建筑将通过天桥连接起来，并包含50,000平方米的商业空间，如商店和餐厅。
公园将位于高架结构下方
据 MAD 称，长江空中步道的设计灵感来自大型橙色龙门起重机或门式起重机，这些起重机用于在现有货运站中提升大型物体。
该工作室的创始人表示，在采用该网站的工业色彩的同时，他们的设计还旨在创造一种“未来主义”和“外星人”的美学。
中国交通枢纽内的柱子
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“这些龙门起重机变成了活生生的外星生物，给人一种超现实主义的感觉，”马说。“因此，新方案不仅要反映过去的工业色彩，还要尊重这种原始的超现实主义。”
他补充说：“我们将高架建筑设计得好像它们是一个未来主义的、自由行走的城市，似乎是从其他地方来到这里的，也许有一天会再次前往其他地方。”
终端将延伸到地下
一串橙色的建筑将有不同的高度和大小，从远处看，旨在重现“工业货运码头起重机的节奏”。
通过提升建筑物，他们还可以一览无余的长江景观。
位于高架商业建筑下方的是游轮景观公园，下方是游轮中心枢纽。
游轮景观公园将位于地面层，连接附近的两个现有公园，创造 100,000 平方米的城市绿地。
地下空间将采用天窗照明
与此同时，嵌入地面的将是游轮中心枢纽，这个占地 15,000 平方米的游轮码头将由上方公园的天窗照亮。它将可以进入地面公园和上面的商业空间。
MAD由马云于2004年在北京创立。在其他地方，该工作室目前还在好莱坞办公室开发一个办公室，其中有一条索道铁路和一座位于海口的云状科学馆。
该工作室最近完成的项目包括同样位于海口的无定形混凝土图书馆，以及北京的一所带有红色屋顶游乐场的幼儿园。
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