格里姆肖的富尔顿中心迎来了纽约地铁的第一批通勤者

狄舒冠
导读 关于格里姆肖的富尔顿中心迎接第一批纽约地铁通勤者。现在有一些人们非常感兴趣的变化。由于我们需要清楚地了解格里姆肖的富尔顿中心欢迎第

关于格里姆肖的富尔顿中心迎接第一批纽约地铁通勤者。现在有一些人们非常感兴趣的变化。由于我们需要清楚地了解格里姆肖的富尔顿中心欢迎第一批纽约地铁通勤者,边肖特意为您带来具体信息。

第一批通勤者穿过新建的纽约地铁站和位于格里姆肖的零售区富尔顿中心。

Grimshaw的新曼哈顿下城交通枢纽将纽约市的11条地铁线与港务局的跨哈德逊(PATH)列车连接起来,为新泽西州提供服务。

富尔顿中心(Fulton Center)昨日对外开放,预计每天将接待30万通勤者,并形成“进出曼哈顿下城的门户”。

伦敦建筑工作室和工程公司奥雅纳共同设计了这个车站,它是由MTA委托设计的。

Grimshaw项目的合伙人文森特张(Vincent Chang)说,“从一开始,我们就受到了中央车站的氛围和活动的启发。”

“我们努力为公交客户和游客设计类似的环境,为纽约市中心创造了一个新的大门。”

这个车站是促进曼哈顿下城重建的一系列计划之一。本月,斯基德莫尔、奥因斯和美林也完成了世贸一号楼的建设。

根据Grimshaw的说法,该站“庆祝了这座城市的历史,但也展望了该地区的未来及其持续发展和增长。”

该建筑包括一个玻璃盒子,里面有一个37米的大型玻璃和钢穹顶。穹顶上的椭圆形开口由纵横交错的钢柱环绕,光线可以直接到达大厅和平台。

在一份声明中,工作室表示:“锥形钢柱从历史悠久的邻国的铸铁建筑中汲取灵感,并与相邻的科尔宾大楼的整合和修复相得益彰。”

“开放式设计为顾客提供了从百老汇和富尔顿街的主要通道延伸的水平地面上不受阻碍的运动和视线。”

一楼的圆形采光井位于中庭正下方,将光线集中在较低的地面平台区域。这条通道由高架荧光灯管人工照明。

在中庭的一侧,螺旋楼梯环绕着玻璃前的电梯,通向围绕中心轴弯曲的商店。

工作室表示:“将自然光重新导向交通环境的中心建筑理念是使空间人性化,为乘客定向”,并最终将其设计为穹顶的内部和新的整体艺术品。

纽约的设计师詹姆斯卡彭特为这个空间委托了一件名为“天空反射网”的艺术品。这件作品由菱形穿孔金属制成,像头罩一样悬挂在车顶开口处,以反映车站上方不断变化的天空图像。

纽约州州长安德鲁科莫(Andrew Cuomo)表示,“这个新车站让地铁乘客的出行变得更加容易,是一个美丽的公共场所,供游客和通勤者享用。“我们现在在曼哈顿下城有了新的基石,我很高兴看到这座独特的建筑向公众开放。"

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