中国在中国海口市海口温明东路隧道修建了三个玻璃铝包入口檐。它是中国海南岛南渡江下一条2700米长隧道的入口。亮白色的天篷以贝壳的形状为特征。鹏达中国联合创始人孙大勇表示，“贝壳是我们主要的灵感来源。”
他告诉Dezeen:“树冠不仅仅是贝类的复制品。我们从双壳贝类中提取大致形状，并将我们的创造力注入美化和细节设计中。”"入口处有雕塑艺术形式的标志."
Penda China在河的东侧设计了一个大型入口。所有六条车道都进入隧道。在河的东侧和西侧有两个较小的入口。
海口温明东路隧道的三个天花板都被设计成向上弯曲，尽管光线进入隧道入口。
工作室表示，入口的翻转形状有助于创造一个过渡区，使驾驶者能够适应光线条件的变化。
孙大勇解释说：“随着亮度均匀性的变化，人的眼睛需要一段时间来调整；否则，视觉剥夺可能会立即发生，但只是暂时的。”
“为了消除引发事故的安全隐患，雨棚的一端适度向上倾斜。适当的尖端以连续的亮度均匀地照射自然光，以最大限度地减少有害的不适。”
较大的入口底部呈波浪形，也取贝壳形状，让人联想到水面的波纹。
每个入口都覆盖着玻璃铝板，布局类似扎哈哈迪德建筑师事务所设计的诺德帕克火车站。
建筑师解释说：“从形态上看，它的结构与海洋软体动物的外壳重叠；更确切地说，它是一个雕塑实体，作为一个有机整体包含了上述物种的诸多属性。”
"从材料的角度来看，我们确实受到了扎哈哈迪德著名作品的启发."
贝壳状的外形给隧道带来清晰的视觉识别。建筑师考虑的一些内容是项目的重要组成部分。
孙大勇说：“从城市规划的角度来看，公路隧道是任何一个城市至关重要的一部分。”
他继续说：“当一座杰出的桥梁融入某个城市的魅力时，公路隧道也会如此。”
「此外，隧道可积极加强居民对城市的感情，有助建立特别的归属感。"
Penda China是由2020年Dezeen奖评委孙大勇和万领导的北京工作室。在创始合伙人Chris Precht离开并建立自己的工作室Precht之前，它最初被称为Penda only。
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