约里斯·拉曼设计的钢铁运河大桥将由机器人3D打印

符云儿
导读 约里斯拉曼设计的钢运河桥将由机器人3D打印。现在有一些大家很感兴趣的变化。由于需要清楚地知道,约里斯拉曼(Jorris Raman)设计的钢铁

约里斯拉曼设计的钢运河桥将由机器人3D打印。现在有一些大家很感兴趣的变化。由于需要清楚地知道,约里斯拉曼(Jorris Raman)设计的钢铁运河大桥将由机器人3D打印,边肖特意为大家带来具体信息。

荷兰设计师Joris Laarman为阿姆斯特丹设计了一座人行桥,该桥将由机器人3D打印。

华丽的金属结构将被覆盖在荷兰城市的一条运河中,并由机械臂现场打印。这座桥的位置将很快公布,计划于2017年完工。

多功能六轴机器人可以沿着六个不同的运动平面旋转手臂,并将打印出承重结构,工作时将支撑自身重量。

这样,他们可以从运河的一岸开始,一路延伸到对岸,边走边打印钢水。

拉尔曼说:“这座桥将展示3D打印将如何最终进入大规模、功能性物体和可持续材料的世界,同时允许前所未有的形式自由。”“这座桥的象征意义是一个美丽的隐喻,它将未来的技术与老城区连接起来,从而展示了两全其美的优势。”

该项目由Joris Laarman实验室发起的科技初创公司MX3D开发,旨在研究打印大型复杂结构的方式。

它基于Laarman开发的技术,该技术使工业机器人能够在空中“绘制”金属结构。这很可能允许打印比目前更大的结构,并意味着该技术可以开始从工厂转移到建筑工地。

MX3D的首席技术官Tim Geurtjens表示:“我们的技术与传统3D打印方法的区别在于,我们是根据‘开箱即用’的原理来工作的。

Geurtjens补充说:“通过使用六轴工业机器人来打印,我们不再局限于一切发生的方形盒子。”“当然,具有实用打印功能的桥梁是展示这项技术无限可能性的理想方式。”

这个项目由设计软件公司Autodesk和建筑公司Heijmans支持,最终将允许打印整个建筑。

欧特克战略创新总监莫里斯康迪(Maurice Conti)表示:“MX3D平台可能会改变游戏规则。”摆脱了增材制造的传统局限(打印尺寸小,材料性能差),这种技术为建筑规模化和相对低成本的金属结构(像设计师想象的那么复杂)开辟了可能性。"

最近在建筑规模的3D打印方面的其他探索包括Foster Partners的混凝土打印机器人和Arup的打印建筑部件实验。

拉尔曼是一名先锋设计师,致力于技术和传统物品制作之间的接口。在35年0ld计划中进行的项目包括3D打印金属椅子和根据骨骼生长方式制作家具的探索。

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