​奔驰全新E级插混版亮相 配空气悬架和后轮转向

溥馥艳
导读 在2023年慕尼黑车展上,梅赛德斯奔驰全新的E级插电式混合动力轿车正式亮相。这款车型配备有空气悬架和后轮转向功能,而且将行政豪华的体验也进行了全面的升级。
2023年慕尼黑车展上,梅赛德斯奔驰全新的E级插电式混合动力轿车正式亮相。这款车型配备有空气悬架和后轮转向功能,而且将行政豪华的体验也进行了全面的升级。这款车型搭载了新的设计风格和数字豪华智慧座舱,以及全系的电气化高效动力。这款车型带有ISG智能电机的轻混和插混系统。采用的是插电式混合动力轿车,所搭载的第4代插电混合动力技术采用的是2.0T汽油发动机电动机和容量为25.4千瓦的动力电池所组成,这款车型综合最大功率分别达到了313和381马力。在综合工况下的纯电续航能力超过了100公里,而且还能够通过55千瓦的直流快充,在30分钟之内将电池从0充到100%。
这款车型还配备了自适应连续可调的减震系统加空气悬挂系统以及后轮的主动转向系统,能够为乘客提供更加舒适的乘坐感和操空灵敏度。当车辆的车速超过每小时120公里的时候,空气悬挂系统就可以自动降低车身15毫米,能够大大降低车辆的重心提高车辆的驾驶稳定性,后轮主动转向系统的角度能够达到4.5度,能够使转弯直径最低为10.8米。

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