宝骏从年销百万辆的巅峰 跌到月销不足千台

轩辕善阅
导读 上汽通用五菱和宝骏之间都属于通用公司旗下的汽车品牌,五菱宏光迷你的销量大增之后,给五菱也带来了巨额的利润。
上汽通用五菱和宝骏之间都属于通用公司旗下的汽车品牌,五菱宏光迷你的销量大增之后,给五菱也带来了巨额的利润,但是相比于宝骏来说,销量却出现了持续的下滑。根据相关的数据显示宝骏全系车型在2023年的3月份销量只有730辆,这对于之前年销量超过百万辆来说,宝骏的销量可谓是过于惨淡。宝骏从2010年正式成立以来一直都获得了高速的发展,其中在推出了宝骏510,宝骏560和宝骏730等多个车型之后都在市场中收到了消费者的青睐。
其中宝骏510这款车型当时还一度超过了哈弗h6的销量,两年时间内销量达到76万台。2014年的年底宝骏730MPV推出之后每月的销量更是达到了4万辆巅峰时期宝骏730,这款车型每月的销量达到了5万台。宝骏仅仅只用了7年的时间,就实现了0~100万辆的销售突破。宝骏之所以逐步没落,主要是因为宝骏在国内消费者的印象里,一直都是廉价低端的形象,主要是靠着比较高的性价比才有着比较好的销量。目前市场已经从增量转为了存在,所以在竞争激烈的情况下品牌认知的缺点就会显现出来,这也就是为何宝骏才推出了高端银标车型之后依然没有获得比较好的销量。

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