宏光MINI销量1.6万辆,五菱跌个“大跟头”（五菱宏光销量仅1万辆）

自从2018年以来我国新能源汽车市场在国家相关扶持政策出台之后，获得了比较大的发展空间，国内各大车企纷纷布局新能源汽车市场，比亚迪在2022年全年的汽车销售量就达到了150万辆，在新能源家用轿车中，上汽通用集团的五菱mini自从上市以来总销量已经突破了150，万辆,上汽集团汽车在1月份的产销量分别达到了27.54万辆和23.8万辆，同比下降分别达到了41.13%和47.75%，上汽集团各个品牌的销量均没有达到预期计划，最让人意想不到的是上汽通用集团的五菱宏光，销量只有1万辆。 五菱汽车销量下滑：
上汽通用五菱一直是上汽集团销量比较好的一款车型上汽大众和上汽通用的销量一直都和上汽通用五菱有着比较大的差距，在五菱宏光迷你ev上市之后，在2022年就拿下了160万的销售量成为了上汽集团主要的销售品牌，进入2023年之后五菱宏光迷你ev的销量继续下降，在1月份的销售只有32,000还没有去年同期销量的1/3多。 五菱宏光迷你是五菱旗下的最成功的一款新能源汽车，在2022年全年的销售量超过了50万辆，在2023年的1月份销量只有16,416辆出现了38.5%的下滑，随着国家对于新能源汽车补贴的结束，对于一些中高端的新能源汽车来说没有太大的影响，而对于3万块钱左右的电动车影响还是比较大的，这也是微型电动车销量出现下滑的主要原因。 除了宏光迷你的销量出现大幅度下滑以外，五菱宏光MTV这款车辆在前几年一直作为五菱的神车销量，可谓是红极一时。但是根据统计在1月份的销量只有10,482辆，出现了百分之59.8的下滑，除此之外，五菱星辰销量5216辆，五菱星驰销量为4623辆，而五菱凯捷的销量仅仅只有957辆，五菱汽车的MPV再也没有了宝骏730的销售热度。 
 

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