福特Maverick的EcoBoost发动机的性能是否值得MPG罚款

闵雨庆
导读 2022 Ford Maverick 是我们的最佳皮卡车卫冕者和年度最佳总冠军,是一款令人印象深刻的紧凑型皮卡车。标准混合动力总成带来令人印象深刻

2022 Ford Maverick 是我们的最佳皮卡车卫冕者和年度最佳总冠军,是一款令人印象深刻的紧凑型皮卡车。标准混合动力总成带来令人印象深刻的燃油经济性的原因之一;这就是为什么当我们为我们的长期测试车队购买 Maverick 时,我们去寻找混合动力车型。

但是还有另一种发动机可供 Maverick 使用:涡轮增压 2.0 升 EcoBoost 四缸发动机。我们最近得到了一辆由 EcoBoost 提供动力的 Maverick——很方便,前轮驱动,就像每辆 Maverick 混合动力车一样——并决定进行一些实验,看看你通过选择 EcoBoost 引擎得到(和放弃)的东西。

我们的实验

我们将两辆 Mavericks 带到威斯康星州 Union Grove 的 Great Lakes Dragaway,以测试卡车在没有有效载荷且床上有 1,180 磅沙袋的情况下的加速情况。我们还在 200 英里的路线上空载驾驶它们,以测量它们在现实世界中的燃油经济性。

我们测试了什么

我们的测试 Maverick EcoBoost 是 FWD XLT 内饰级别。它的涡轮增压 2.0 升四缸发动机可产生 250 马力和 277 磅-英尺的扭矩,纯燃气发动机与传统的八速自动变速器配对。

与此同时,我们的 Maverick 混合动力车总功率为 191 马力,扭矩为 155 磅-英尺,并配备无级变速器。它也比 Maverick EcoBoost 重;我们称了两辆卡车的重量,混合动力车的重量为 3,840 磅,而 EcoBoost 的重量为 3,540 磅。两辆卡车的油箱都是满的,但其他地方都是空的。

结果

加速度

Maverick EcoBoost 在更轻的卡车中配备了更强大的发动机,看起来很明显是我们加速测试的最爱——它交付了,证明自己比混合动力车更快,无论它的货厢是否有有效载荷。

这可能并不令人意外,但结果的有趣之处在于,两辆卡车之间的差值并没有因为床上有超过半吨的沙袋而发生剧烈变化;从 0-60 英里/小时,加载的 EcoBoost 大约快 2 秒,在 8.63 秒内达到 60 英里/小时。它还以 89.04 英里/小时的速度在 16.33 秒内完成了四分之一英里,或者比装载的 Maverick 混合动力车快约 1.5 秒,最高速度高出 7 英里/小时。尽管它比混合动力车更快,但 Maverick EcoBoost 的性能同样受到增加重量的影响。

与混合动力车相比,Maverick EcoBoost 沿着阻力带行驶要有趣得多,但这并不是一个高标准。然而,混合动力车有其优点。即使由此产生的冲刺速度比小型货车慢,它的发射也更干净、更轻松。EcoBoost 的货箱装载了有效载荷,前端变轻,导致在硬启动期间车轮跳动太多,我认为前轮会脱落。在踩下油门踏板之前,我不得不慢慢踩油门并等待几次升档。我渴望可用于 EcoBoost 驱动的 Mavericks 的全轮驱动系统;有两个额外的驱动轮将有助于清理卡车的启动。

真实世界的燃油经济性

与此同时,Maverick 混合动力车在其最受青睐的赛事中拔得头筹:燃油经济性测试。在我们行驶 200 英里后,混合动力车仅需要 4.76 加仑汽油,而 EcoBoost 需要 6.06 加仑。通过卡车的行程计算机,混合动力车返回 44.1 英里/加仑,而 EcoBoost 平均为 33.1 英里/加仑。两辆卡车的油泵计算均略低:混合动力车为 41.5 英里/加仑,EcoBoost 为 32.8 英里/加仑。这两款卡车都超过了EPA对混合动力车 37 mpg 和 EcoBoost 26 mpg 的综合估计。

在我们的行驶路线上,混合动力车的动力传动系统比 EcoBoost 的噪音更大,该路线由州际公路、乡村道路和郊区街道组成。两辆卡车都没有很好的空载行驶质量,但我更喜欢 EcoBoost 的非再生制动器,它的相对快速性被证明对高速公路合并很有用。

您应该购买哪个 Maverick?

如果您要比较 FWD Maverick 混合动力车和 FWD Maverick EcoBoost,我每次都会选择混合动力车。如果您想花 25,000 至 35,000 美元购买一辆“有趣”的车辆,您可以比 FWD Maverick EcoBoost 做得更好。我们的两辆卡车具有相似的有效载荷能力——混合动力车为 1,428 磅,EcoBoost 为 1,519 磅——并且它们具有相同的 2,000 磅标准牵引能力。虽然混合动力车可能对半吨的有效载荷感到不满意,但它完成了它的工作而没有感觉它可能会在拖曳带上断裂——这与 EcoBoost 不同。

成本也不像您想象的那样是决定性因素。Maverick 提供三种内饰(XL、XLT 和 Lariat),对于 XL 和 XLT,混合动力和 EcoBoost 动力传动系统之间的价格没有差异。对于 Lariat,切换到 EcoBoost 引擎会增加 AWD,这会使价格增加 2,220 美元。两种动力传动系统都可以使用普通汽油,但建议使用高级汽油以获得最佳整体性能,因此也没有燃料需求成本优势。

但是,如果您想要 AWD(在我们的测试中可以帮助 Maverick EcoBoost 的东西)或更高的 4,000 磅最大牵引能力,只有 AWD 才有,您必须选择 EcoBoost 模型。如果您想要 FX4 或 Tremor 越野套件,同样如此。这些功能为 Maverick 提供了额外的功能,但如果您只是在寻找一款非常省油的小型卡车,可以时不时地拖运大型负载,Maverick 混合动力车应该可以满足您的需求。

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