2023 Genesis GV60评测:任性狂野

龚嘉阅
导读 结论:全新的全电动 Genesis GV60 装载了可用的技术,设计引人注目,动力强劲,是最接近 Tesla Model Y 杀手的车型。与竞争对手相比

结论:全新的全电动 Genesis GV60 装载了可用的技术,设计引人注目,动力强劲,是最接近 Tesla Model Y 杀手的车型。

与竞争对手相比: GV60 比 Model Y 便宜,而且拥有更加华丽和豪华的内饰,充满艺术气息——而且它看起来很棒。

韩国奢侈品牌 Genesis 在电动汽车方面遵循双管齐下的思路:一方面,有外观完全正常的2023 Electrified G80 轿车,在视觉上与汽油动力版本几乎没有区别。如果您想要一辆传统的、外观普通的日常豪华车,而且恰好是电动汽车,那就太好了。

在陈列室的另一端,您有这里讨论的汽车:2023 GV60。基于与品牌兄弟现代和起亚车型共享的全新 EV 平台,GV60 具有 Jetsons 级别的造型、意想不到的内部颜色组合、真正令人eye目结舌的功能和细节,以及一些狂野的性能——所有这些都是为了一个非常市场-有竞争力的价格。(注意:我没有说“便宜”。)鉴于细分市场领导者特斯拉凭借 Model Y 的价格不断攀升至豪华车领域,GV60 是特斯拉意向者的一个有趣替代品。

家庭面孔,写小

GV60 的外观立即引起争议且难以归类。然而,有一些明显的特征有助于区分它,包括装饰前端的 Genesis 家族面孔。错层式 LED 大灯极具吸引力、现代感和时尚感,并不像在某些车辆上那样显得奇怪。Genesis 的“G-Matrix”格栅不见了,但菱形网格出现在前灯下方的较低开口处。

GV60 的侧面采用经典的“可乐瓶”形状,带有凸出的挡泥板和肌肉发达的臀部。这一切都在后部终止,带有真正奇异的锯齿形镀铬位,以及采用与前部相同的错层式主题的尾灯。这些细节使 GV60 可以立即识别为 Genesis,而艺术上的蓬勃发展预示着机舱的独特设计线索。

综上所述,这到底是什么车?Genesis 将 GV60 称为“双门跨界多功能车”,这一级别包括特斯拉 Model Y、宝马的 X4 和 X6 以及梅赛德斯-奔驰 GLC Coupe 等车型。GV60 的俯冲车顶线使其后端更短,而且为了时尚起见,它还从货物区域中删除了大量空间并减少了后座头部空间。不可否认这辆车确实有风格,尤其是当与 Performance trim 的 21 英寸大轮子相得益彰时,它看起来能够精细地磨碎一些帕尔马干酪。当你退后一步发现 GV60 的整体轮廓几乎与 Model Y 相同时,事情会变得更加好奇,但在设计细节、装饰和执行方面的差异却天壤之别。Model Y 乏味且简陋,而 GV60 则不然。

惊人的表现

鉴于 GV60 是一款全新的电动汽车,配备了新的动力总成,它的驾驶性能如何?嗯,这是一个爆炸 - 毫不夸张地说,如果你的 GV60 方向盘上有一个亮黄色的“Boost”按钮(在高级性能版本中找到)。

基本的 GV60 Advanced 内饰配有两个用于标准全轮驱动的电机,可产生 314 马力的强劲功率和 446 磅-英尺的扭矩。虽然这非常令人印象深刻,但我测试的 Performance trim 将输出提升到了令人瞠目结舌的 429 马力和 446 磅-英尺的扭矩。然后,当您按下 Boost 按钮时,您将获得 10 秒的 483 马力和 516 磅-英尺的扭矩,感觉就像 USS Enterprise 进行曲速驱动一样;加速度是瞬时的。

我们将 GV60 Performance 在阻力带上与我们的长期 Model Y Long Range 进行了对比,其自身的 Acceleration Boost 已解锁,它让 Tesla 大吃一惊:启用 GV60 的 Boost 模式后,它在 3.77 秒内达到了 60 mph,而相比之下4.32 秒的 Y 型加速器;在没有 Boost 参与的情况下,GV60 仍能在 4.35 秒内完成 0-60 mph 的加速。

对于紧凑型豪华 SUV 来说,所有这些时间都快得惊人,但特斯拉远远落后于 Genesis 的最佳时间。然而,特斯拉确实也销售 Model Y 的性能版本,其制造商声称的 0-60 加速时间为 3.5 秒。

不幸的是,闪电加速几乎是 GV60 性能目标的终点。其一,它不像 Model Y 那样急于改变方向。这并不意味着 GV60 摇摆不定或柔软,它只是没有与特斯拉完全相同的运动水平。也就是说,GV60 的悬架肯定比 Model Y 更顺应且阻尼更佳,我们发现后者过于僵硬和有弹性。总的来说,GV60 更像是一款豪华旅行车,而不是运动型车辆,尽管它具有多产的加速功能。

您可以使用再生制动系统启用单踏板驾驶,该系统还提供不同级别的再生制动。在日常驾驶中,GV60 的效率出奇地好,在大量日常使用中平均每千瓦时可行驶 3 英里以上。它的续航里程还算可以,至少根据美国环保署的估计:基本高级装饰水平为 248 英里,性能为 235 英里。这些数字远低于 Model Y 的范围估计。GV60 最高可充电 235千瓦根据 Genesis 的说法,使用 350 kW 直流快速充电器,这意味着只需 18 分钟即可充满 10%-80% 的电量。这种快速补充范围的能力——假设您使用的是支持其最大充电速度的 DC 快速充电器——使其更适中的范围不再是问题。

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