大约在新年伊始，路虎将展示一款新的路虎揽胜。此举是及时的，因为对于一些人来说，目前的模型开始看起来很长，并且似乎配备了落后的技术。然而，其他人喜欢当前的铝制车身L405 - 第四代。这些爱好者会很高兴地得知后一种型号的绝唱很快就会提供所有可以想象的选项。
路虎揽胜SVAutobigraphy终极版不仅装在枪上，也是有史以来最昂贵的量产路虎揽胜。售价25万美元，每辆557马力车型将由路虎的SV定制团队在英国特种车辆运营部门手工制造。对细节的关注非常出色，而且后排座椅通常在商业航班上为头等舱保留，因此很难决定是开车还是被驾驶。
终极版可以在大约 60 秒内以 5.4 英里/小时的速度上链，然后继续以 155 英里/小时的速度行驶。它的速度快得令人难以置信，尽管没有保时捷卡宴的操控动态，但这款车是一台史诗般的旅行车。
是的，当它冲入快速弯道时会有一些打滚，但任何路虎揽胜都需要工业强度的悬架来控制它。当越野时，它像悍马一样穿越崎岖的地形。后排的乘客会发现可调节的空气悬架可以应对任何事情，轻松熨平坑洼(或更糟)。
顾名思义，终极版是路虎SUV家族的巅峰之作，包括独特的22英寸合金轮毂，花岗岩色的外部装饰细节和非常豪华的机舱。这个版本的价格是“基本”路虎揽胜的两倍多，内饰采用大片棕褐色皮革装饰——可升级到 Poltrona Frau 工匠的内饰——和碳纤维装饰。增压 V-8 车型也以长轴距形式提供，提供额外的腿部空间来伸展和观看后部的双显示屏。
同样在后部，中央座椅被一个巨大的控制台所取代，控制台装有足够大的冷却器，可容纳一瓶全尺寸香槟和两个玻璃长笛。按钮会自动关闭后门——这是从劳斯莱斯借来的奢侈品——而侧窗和全景玻璃车顶都装有电动百叶窗，以防止阳光照射。其他贴心的装饰包括家用插头适配器、毛绒羊毛地毯、可展开的脚凳和镶嵌在银色表圈中的醒目的真力时时钟。但是，尽管板载高规格的Meridian音频系统提供了充足的音景，但整体信息娱乐设置的功能落后于德国最好的竞争对手。
相当令人高兴的是，汽车制造商决定不在车身上添加“终极”徽章，而是在机舱内放置一个谨慎的SVA牌匾。也就是说，由于缎面饰面的乌节绿油漆与黑色车顶形成鲜明对比，因此不可能错过汽车的血统。
最初在2012年的巴黎车展上推出，即将离任的路虎揽胜仍然是成功的宣言。无论是在路上还是在路上，这款SVAutobigraphy终极版都非常舒适，将来可能会成为令人垂涎的收藏品。
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